يلعب قير السيارة (صندوق التروس) دورًا مهماً في قيادة السيارة، بحيث تتلخّص وظيفته بنقل الحركة من المحرك إلى العجلات، إضافة إلى كونه الجزء الذي يتم التحكّم من خلاله بسرعة السيارة، ويعود السبب في ذلك لوجود تروس (مبدّلات السرعة) بأحجام مختلفة ترتبط ببعضها البعض وفق الحاجة، لذلك فإن الاستعمال المُتكرر للسيارة وقطع مسافات طويلة وعدّة عوامل أُخرى، تؤدي إلى ظهور بعض أعطال قير السيارة التي تظهر بإشارات وأصوات معينة تدل على عطلٍ مُعين سيتم ذكرها لاحقاً.
أعطال قير السيارة اليدوي وأسبابها
القير اليدوي هو أحد أجزاء السيارة نادرة الأعطال، لكن أحياناً يُؤدي سوء الاستخدام أو قطع مسافة طويلة وقلة الصيانة، إلى تعطّل القير الذي يتمحور حول الأجزاء المُتّصلة بالقير بحد ذاته، وفيما يلي ذكر لأهم تلك الأعطال:[١][٢]
- أصوات غريبة تصدر من القير: أقرب لأصوات طنين مزعجة تصدر بسبب انخفاض مستوى الزيت الخاص بالقير أو تلوثه بالجزيئات المعدنية.
- أصوات احتكاك وطحن: تصدر بسبب تآكل التروس وعدم ارتباطها ببعضها البعض بشكلٍ جيد، كما يمكن أن يسببها أيضا عطل في شوكة القابض (الكلتش).
- انتقال القير إلى الوضع المحايد: غالباً ما يُسببه تآكل التروس داخل القير أو تآكل الوصلة الخاصة به.
- صعوبة في نقل الغيارات: يحدث بسبب تلف أو فصل في الكابلات، كوصلة القير أو الكابلات الداخلية أو إحدى الأجزاء الداخلية، أو بسبب نقص في مستوى الزيت، أو عدم ارتكاز القير في مكانه المناسب.
- بقاء الجير على أحد الغيارات: يحدث عند انخفاض مستوى الزيت، أو عطل في الوصلة، أو خطأ في تجميع القير، أو حتى بسبب تآكل في إحدى الأجزاء الداخلية وعدم مزامنتها بشكل مناسب.
- عدم ركوب القير على التروس: ينتج عن عطل أو تلف في الوصلة أو الكلتش الخاص بالقير.
- تسريب زيت القير: يُعزى ذلك إلى البراغي الفضفاضة، أو لاهتراء في الجير أو كسر في جسم القير بحد ذاته.
أعطال قير السيارة الأوتوماتيك وأسبابها
يُعتبر قير السيارة نظاماً ميكانيكيّاً مُعقّدا، يتولى كمبيوتر السيارة مهمّة التحكّم به، لكن كأي نظام ميكاني آخر يتعرض القير لبعض الأعطال، منها ما يلي:[٣][٤][٥]
- ظهور ضوء فحص المحرك: يحتوي القير على العديد من المستشعرات، مما يؤدي إلى إرسال إشارة للكمبيوتر الخاص بالمحرك عند تعطل أحد منها.
- رائحة احتراق: تحدث بسبب انخفاض في مستوى زيت القير أو ربما عدم ملاءمة نوع الزيت.
- تسريب زيت القير: ينتج لوجود عطب في أحد أنابيب النظام أو تلف في كسكيت القير.
- ارتفاع في حرارة القير: تُعزى لانخفاض في مستوى الزيت أو انسداد وتلف في خطوط تبريد القير.
- صوت نقر: يعود لوجود انخفاض في مستوى الزيت أو عطل في محول عزم الدوران (توربين القير).
- انزلاق القير وعدم تحرك السيارة: يحدث بسبب انخفاض مستوى زيت القير، أو لعطل في القابض (الكلتش)، أو الصمام الكهربائي، أو اهتراء تروس القير.
- التأخر في نقل الغيارات: تحدث بسبب انخفاض في مستوى زيت القير، أو استخدام نوع زيت غير مناسب، إضافةً لاحتماليّة تلف في خرطوم الشفط (الفاكيوم)، أو تلف في الصمام الكهربائي.
كيفية المحافظة على قير السيارة
يعد قير السيارة من الأجزاء التي يُمكن أن تدوم طويلاً في حال المحافظة عليها سواء أكان يدويّاً أو أوتوماتيكياً، وفيما يلي بعض الخطوات التي تساعد في الحفاظ عليه: [٦][٧]
- التعشيق الجيد لقابض القير اليدوي.
- تغيير زيت الجير بشكل دوري أو عند اللزوم، خاصةً القير اليدوي.
- استعمال نوع الزيت المناسب للقير.
- المحافظة على صيانة نظام تبريد المحرك بشكل دوري.
- عدم التنقل بين الغيارات عندما تكون السيارة في حالة حركة (للقير الأوتوماتيكي).
- تشغيل السيارة لفترة زمنية وجيزة قبل التحرك خصوصاً في فصل الشتاء.
- عدم القيادة في حال تفاوت أحجام الإطارات كاستخدام الإطار الاحتياطي لفترةٍ طويلة إذ يسبب هذا التفاوت ضغطًا على الجير يؤدي إلى تعطله.
- تغيير فلتر زيت القير بانتظام.
- القيام بالفحص الدوري للقير.
المراجع
- ↑ "Manual Transmission Problems", eagletransrowlett, Retrieved 14/12/2020. Edited.
- ↑ DAN FERRELL (10/9/2020), "Diagnosing Symptoms of a Bad Manual Transmission", axleaddict, Retrieved 14/12/2020. Edited.
- ↑ "7 MOST COMMON AUTOMATIC TRANSMISSION PROBLEMS", placentiasuperservice, 7/2/2018, Retrieved 18/12/2020. Edited.
- ↑ "HOW DO I FIND OUT WHAT’S WRONG WITH MY AUTOMATIC TRANSMISSION? [INFOGRAPHIC"], aamcoutah, 18/9/2019, Retrieved 18/12/2020. Edited.
- ↑ "COMMON REASONS FOR TRANSMISSION PROBLEMS", aamco, Retrieved 18/12/2020. Edited.
- ↑ TIMOTHY DAHL (4/6/2018), "How to Maintain Your Car's Transmission and Avoid Costly Repairs", .popularmechanics, Retrieved 15/12/2020. Edited.
- ↑ Mister Transmission, "10 Ways to Care for Your Automatic Transmission", mistertransmission, Retrieved 15/12/2020. Edited.
