ما هي أسباب نقص زيت محرك السيارة؟

تم تصميم زيت المحرك بهدف تليين المكونات الداخلية لمحرك السيارة وتسهيل حركتها، كما يحميها الزيت من التآكل ويحفظها من ارتفاع حرارتها أثناء العمل، وتصنع زيوت المحرك من عنصرين رئيسيين: المكون الأساسي ومع مواد مضافة، عادةً ما يشكل المكون الأساسي 95% من المحلول، ويكون إما مصنوعًا من البترول أو المواد الكيميائية الاصطناعية أو خليط من الاثنين، ووظيفة المكون الأساسي هي تشحيم الأجزاء المتحركة للمحرك وإزالة الحرارة المتراكمة، أما المواد المضافة فتمثل 5% من الزيت، وهذه المواد الكيميائية هي المسؤولة عن التحكم الدقيق في لزوجة الزيت وقوامه، فضلاً عن حماية أجزاء المحرك من التآكل.^[١]

علامات نقص زيت محرك السيارة

عندما ينقص زيت محرك السيارة، ستظهر علامات مختلفة حتى تتمكن من اتخاذ الإجراءات اللازمة لمنع حدوث أي ضرر، وفيما يلي قائمة ببعض الأعراض الأكثر شيوعًا لنقصان زيت المحرك:^[٢]

• ضوء التنبيه الخاص بالزيت: تعتبر إضاءة منبه الزيت أسهل طريقة تدلنا على نقصان الزيت في السيارة، حيث يتصل هذا الضوء بجهاز استشعار يراقب مستوى الزيت، فإذا انخفض ضغط الزيت بشكل كبير يتم تنشيط ضوء التحذير لإعلام السائق.
• ظهور رائحة زيت محترق: يعتبر ظهور رائحة زيت محترق من داخل السيارة علامة تحذير تستوجب التوقف فوراً وإيقاف محرك السيارة، فقد تكون هذه علامة على وجود تسرب للزيت على أجزاء المحرك الساخنة فيحترق الزيت وتظهر هذه الرائحة، عندها يمكن الانتظار قليلاً حتى يبرد المحرك ثم يتم التحقق من مستوى الزيت، فإذا كان هناك انخفاض في مستوى الزيت فيجب عدم الاستمرار في القيادة لأن ذلك قد يتسبب في المزيد من الضرر للمحرك.
• صدور صوت طقطقة: عندما ينخفض ​​زيت المحرك ينخفض تشحيم مكونات المحرك، فتصدر أصوات طقطقة وطرق وطحن عالية، يمكن أن يتسبب ذلك في كسر قضبان السيارة، فينتج صوت طرق من أسفل غطاء محرك السيارة، عادةً ما يكون سماع صوت طقطقة أو قرع تحت غطاء المحرك أثناء القيادة هو أول علامة على فشل المحرك.
• انخفاض أداء المحرك: تم تصميم السيارة لتعمل بكفاءة مع استهلاك منخفض للوقود، ولكن إذا كانت كمية زيت المحرك منخفضة، فقد تنخفض كفاءة عمل المحرك بسبب صعوبة حركة المكونات مع نقصان الزيت، وكلما زادت صعوبة عمل المحرك زاد في حرق الوقود.
• ارتفاع حرارة المحرك: من أهم أعراض انخفاض الزيت في السيارة هو ارتفاع درجة حرارة المحرك، فمع انخفاض كمية الزيت تنخفض الحماية لأجزاء المحرك من الاحتكاك ببعضها، فالاحتكاك الناتج عن التلامس بين المعادن يمكن أن يرفع درجة حرارة النظام ويسبب ارتفاع درجة حرارة المحرك، مما يؤدي إلى مشكلة خطيرة إذا تركت دون علاج.

أسباب نقص زيت محرك السيارة

عادة ما يبدأ المحرك بفقدان القليل من الزيت مع الاستخدام الطويل للسيارة، إلا أن فقدان الكثير من الزيت وبسرعة يمكن أن يؤدي إلى مشاكل، وفيما يلي أربعة أسباب وراء احتمال فقدان محرك السيارة للزيت:^[٣]

• تسرب زيت المحرك: إذا كان محرك السيارة يعمل بشكل اعتيادي ولا يوجد أضواء تحذيرية مضاءة عند لوحة القيادة، لكن اختبار مقياس العمق يكشف عن انخفاض قليل في مستوى الزيت فقد يكون السبب تسرب صغير للزيت في المحرك، وإذا كان التسرب كبير فستتم ملاحظته عن طريق الضوء التحذيري على لوحة القيادة، أو من خلال بقعة الزيت تحت السيارة، فالخصائص اللزجة للزيت تتسبب بأن يترك الزيت المتسرب بركة سوداء واضحة تحت السيارة، أما تسرب الزيت الصغير جدًا فقد يتسبب في فقدان المحرك لكمية صغيرة من الزيت بمرور الوقت دون أي أعراض أخرى، بحيث يتسرب الزيت ببطء من المحرك ويتجمد على المكونات المعدنية مثل أغطية الصمامات، ولن يظهر أي تسرب ولا دخان من شأنه أن يدل على المشكلة.
• مشكلة في صمام التهوية: تعتبر علبة المرافق جزءًا مركزيًا من محرك السيارة، إذ يحتوي على العديد من الأجزاء المتحركة، يجب حماية هذه الأجزاء من الحرارة والاحتكاك بواسطة زيت المحرك، ولكن بمرور الوقت، يمكن أن يتراكم الضغط داخل علبة المرافق، حيث يتم دفع غازات الاحتراق عبر حلقات المكبس إلى علبة المرافق، يعمل نظام التهوية لعلبة المرافق على تخفيف هذا الضغط، ويرسل غازات الاحتراق إلى مشعب السحب حتى يتم حرقها في المحرك، في حالة حدوث عطل في هذا النظام يتراكم الضغط في علبة المرافق ويجبر الزيت على الدخول إلى موانع التسرب والحشيات، مما يؤدي إلى تسرب المحرك، أو يمكن أن يسد صمام التهوية ويتسبب في استهلاك المحرك للزيت وحرقه داخليًا.
• مشكلة في حلقات المكبس: إذا لم يكن في المحرك تسرب للزيت، وكان نظام التهوية يعمل كما ينبغي، فهذا يعني على الأرجح أن محرك السيارة يتآكل من الداخل ويستهلك بعض الزيت، إذا كان المحرك يحرق كمية كافية من الزيت، فسيظهر ذلك من خلال لون أبخرة العادم، حيث تكون رمادية مزرقة، وتأتي وظيفة حلقات المكبس في الاحتفاظ بزيت المحرك في علبة المرافق وخليط الهواء والوقود في الأسطوانات، ولكن يمكن أن ينتقل الزيت إلى غرف الاحتراق في حال وجود مشكلة في حلقات المكبس، سوف يحترق هذا الزيت في المحرك وقد يؤدي إلى تلفه، ولإصلاح هذه المشكلة يجب تغيير حلقات مكبس، والذي ستتطلب تفكيك المحرك بشكل كبير.
• انتفاخ في الجاسكيت: يشكل الجاسكيت أو الحشيات حاجزًا بين المحرك ورأس الأسطوانة، ومن الأعراض المحتملة للحشيات المنفوخة هو احتراق الزيت في المحرك، وهناك أعراض أخرى محتملة لانتفاخ الجاسكيت هو خمول المحرك، وارتفاع درجة حرارة المحرك، وزيادة في حرق الوقود.