ما معنى ظهور علامة الزيت في السيارة؟

ظهور علامة الزيت على لوحة عدادات المركبة، شيء يجب أن نأخذه على محمل الجد، ولا يجوز لسائق المركبة أن يتغاضى عنه، ستظهر علامة مضيئة على شكل زيت، أو ستظهر كلمة زيت (OIL) في بعض المركبات الحديثة، من المفروض أن يتجه السائق لأقرب مركز صيانة لفحصها، وإصلاح العطل فوراً، الزيت من أساسيات عمل المحرك، فهو يحمي أجزاء المحرك من الاحتكاك وارتفاع الحرارة .^[١]

أسباب ظهور علامة الزيت في السيارة

ظهور علامة الزيت بالمركبة له أسباب عدة، قد يكون سبباً خطيراً أو قد يكون سبباً بسيطاً، ولكن هذا لا يعني أن لا نقوم بصيانته بأسرع وقت ممكن، لأن العطل الصغير قد يتفاقم مع مرور الوقت، وسنذكر أهم وأبرز أسباب ظهور إشارة الزيت على لوحة المعلومات:^[٢][٣]

• انخفاض مستوى الزيت: يعني أن كمية الزيت التي تدور داخل المحرك غير كافية، أو أن مضخة الزيت لا توصل ما يكفي من الزيت لجميع أجزاء المحرك، وهنا يجب على السائق التوقف فورا بأقرب مكان آمن، وإيقاف تشغيل المحرك فوراً، لتجنب تكسير أجزاء المحرك، ويجب أن يتأكد إذا كانت المشكلة تتمثل بانخفاض مستوى الزيت وضغطه، ولا يجب عليه أن يقوم بتشغيل المحرك بتاتاً حتى يتم إصلاح المشكلة.
• تلف بدائرة الزيت داخل المحرك: مع مرور الوقت وتقدم المركبة بالعمر، أو الاستعمال المفرط وقطع الكثير من الأميال بالمركبة، قد تبدأ الفجوات الصغيرة بالتوسع بين الأجزاء المتحركة، وتسرب جزء من الزيت خارج دارة الزيت، والذي بدوره يؤدي لانخفاض مستوى الزيت عن المطلوب، ويجب الحذر أيضا من تشغيل المحرك لغاية الفحص والتأكد من سلامة المحرك.
• استعمال زيت غير المحدد: تحدد الشركات المصنعة للمركبات نوعية الزيت المطلوبة للمحرك، حيث يتطلب كل محرك نوع زيت معين بمعايير محددة، وضمن جدول زمني محدد، فلا يجب على سائق المركبة مخالفة التعليمات الموجودة بدليل المستخدم المرفق مع المركبة، قد يؤدي التأخير بالتغيير أو استعمال نوع غير مناسب إلى تلف بعض الأجزاء، أو زيادة نسبة الاحتكاك مما يؤدي لرفع حرارة المحرك، ومنه تلف المحرك كليا، وبهذه الحالة يتم إما صيانة المحرك أو استبداله، وبكلتا الحالتين تكون التكلفة مرتفعة جدا.
• تلف بمضخة الزيت: ترتبط دائرة الزيت بمضخة تضمن استمرار تحريك الزيت داخل أجزاء المحرك، وعند حصول أي ضرر أو خطأ بالمضخة، تظهر الإشارة مباشرة على لوحة المعلومات أو الشاشة، وقد يكون الضرر يتمثل بعدم إيصال كمية زيت كافية، مع أن كمية الزيت داخل المحرك لا يوجد بها أي نقص، مكان هذه المضخة يكون أسفل المحرك بوعاء خاص بالزيت، لذلك يجب على سائق المركبة فحص مستوى الزيت بانتظام.
• وجود مشكلة بالمستشعر(الحساس): المستشعر يكون موجوداً داخل دائرة الزيت، وموصولا مع كمبيوتر المركبة، وقد يصله بعض الأجسام الصلبة أو خلل بالكهرباء الخاصة بالمستشعر، مما يؤدي لظهور العلامة على لوحة المعلومات، وإذا وجد السائق أن مستوى الزيت بمستوياته الطبيعية، وجب عليه تغيير المستشعر.

إجراءات عند ظهور علامة الزيت في السيارة

عند ظهور علامة الزيت، هناك عدة إجراءات يجب اتباعها للمحافظة على المحرك وتجنب دفع مبالغ صيانة طائلة، وهي كالتالي : ^[٤]

1. التوقف على جانب الطريق بمكان آمن، وإطفاء المحرك وتأمين السيارة.
2. قياس مستوى الزيت، من خلال مقياس العمق الخاص بكل مركبة والذي يكون عادةً بمقبض لونه أصفر، ويجب إجراء هذه العملية بعد أن يبرد المحرك قليلا، قم بسحب المقياس ومسحه جيداً بمنديل أو بقطعة من القماش، وأرجعه لمكانه مرة أخرى، وقم بإزالته وأنظر لكمية الزيت الرطب على المقياس، فلو كان الزيت على الخط الكامل فهذا يعني عدم وجود نقص، وببعض المركبات يكون مكتوباً على المؤشر كلمة مثل (max) أو (min) تدل على كمية الزيت المثلى للمحرك، وبحالة عدم وجودها نكتفي بالأسطر الموجودة على المقياس، فكل سطر يدل على نقص بمقدار ربع لتر من الزيت.
3. بحالة وجود نقص، أبحث عن علامات تسرب وقد يكون التسرب خارجياً من إحدى الخراطيم، أسفل المحرك أو على أحد أجزاءه، أو قد يكون الزيت محترقاً بسبب تسرب داخلي، ويجب الحذر بالتعامل مع الزيت المتسرب فقد تكون حرارته مرتفعة جدًا، وبحالة عدم وجود آثار للتسرب قد تكون المشكلة بانخفاض ضغط الزيت وليس انخفاض بمستوى الزيت.
4. إضافة الزيت للمحرك بحالة وجود نقص بمستواه، ويجب التأكد من تطابق المواصفات مع الزيت السابق والمخصص للمركبة ويفضل أن يكون من نفس النوع، وحين التأكد من استقرار مستوياته داخل المحرك، قم بتشغيل المحرك، ولاحظ إذا ما كان ضوء التحذير لا يزال يعمل، ويمكنك بهذه الحالة قيادة المركبة بأمان طالما أن الزيت لا ينقص بسرعة كبيرة.
5. بقاء علامة الزيت التحذيرية بعد إضافة الزيت يعني أن المشكلة بضغط الزيت والذي ينتج عن مشكلة بالمضخة التي تدفع الزيت لأجزاء المحرك المختلفة، بهذه الحالة يجب التوقف وعدم تشغيل المحرك، وسحب المركبة لأقرب مركز صيانة لحل المشكلة.

أسباب تسرب زيت المحرك

تسرب الزيت ليست بالمسألة السهلة التي يمكن تجاهلها أو تأجيل إصلاحها، فقد تتسبب بتكسير أجزاء المحرك، والأسباب التالية هي من أبرز أسباب تسرب الزيت: ^[٥]

• تلف بطوق المحرك أو الحشية الميكانيكية: ويشار إليها بالعامية بالكاسكيت، وهيه أداة مانعة للتسرب تربط بين مكونين معدنيين، توجد بأعلى المحرك، قدد تتلف مع مرور الوقت بسبب الحرارة المولدة من المحرك، مما يؤدي للتسرب.
• تلف وعاء الزيت: هذا الجزء موجود أسفل المحرك، وقد يتلف بسبب التعرض لمطبات كبيرة أو صخور، مما يؤدي لفك مانع التسرب ونقص مستوى الزيت.
• تلف بسدادة تصريف الزيت: توجد السدادة بالجزء السفلي من وعاء زيت المحرك، وفرصة تلفها ليست مرتفعة ولكن بحالة أن علقت المركبة بالركام أو بحجر كبير قد يؤدي لتلف هذا الجزء، والدليل على تسرب الزيت منها، هو وجود زيت غير جاف حولها.
• غطاء مصفاة الزيت (الفلتر): قد يؤدي فقدان غطاء المصفاة، أو حدوث عطب فيها لتسرب الزيت حتى أثناء وقوف المركبة، أيضا قد تتلف المرشحات وتصبح فضفاضة بسبب تقدم عمر المركبة، لذلك يجب اختيار الفلتر الملائم لمركبتك والتأكد من تركيبه بشكل سليم.