ما هي أعطال فرامل السيارة وعلاماتها؟

تتعدّد أنظمة السلامة في السيارة، إلا أن أهمّها هو نظام الفرامل (البريك)، كونه يلعب دوراً أساسياً في الحفاظ على سلامة السيارة والركّاب، إضافةً إلى سلامة المشاة والمُنشآت والسيارات الأخرى على جانبيّ الطريق، إنّ وجود عطل في الفرامل يعني وجود ثغرة في آليّة عمل نظام التوّقف، لذا ينبغي الالتزام بعمل الصيانات الدورية لها للكشف عن أيّ خلل وتجنّب الحوادث. ^[١]

أعطال فرامل السيارة وعلاماتها

الفرامل من القطع المُستهلكة وعُمرها الافتراضي قصير نسبياً، ومن حُسن الحظ أن السيارة في العادة تُعطِي إشارات وعلامات تحذيرية واضحة عند وجود أيّ عُطل في نظام الفرامل، قد تكون العلامات التحذيرية على هيئة صوت، رائحة غريبة، أو الشعور باختلاف في أداء الفرامل عند استخدامها، من الأمثلة على ذلك: ^[٢][٣][٤]

سماع صوت "صفير" عند الضغط على دوّاسة الفرامل

تحتوي بطانة الفرامل (فحمات البريك) في بعض أنواع السيارات على قطعة حديدية صغيرة، مثبتة عليها بحيث عندما تقل سماكة بطانة الفرامل مع الوقت، يحدث تلامس بين قطعة الحديد والقرص المتحرك (الدسك بريك/البلاطة)، مما يتسبب في حدوث صوت صفير، ويعتبر الصفير تنبيها للسائق بضرورة استبدال بطانة الفرامل نظراً لاستهلاكها. ^[٣]

سماع صوت "صرير، طّحن، احتكاك قويّ" عند الضغط على دوّاسة الفرامل

صوت الصرير أو الطّحن دلالة على أنَّ فحمات البريك قد استهلكت بالكامل، مما يتسبب باحتكاك معدن الفحمات مع معدن القرص، في هذه الحالة يتوجّب استبدال الفحمات على الفور لتجنب تلف الأقراص. ^[٤]

الشعور برجّة "اهتزاز قويّ" في عجلة القيادة

تفاوت سماكة سطح القرص والتي قد تحدث مع الوقت بسبب الحرارة المرتفعة الناتجة عن الاحتكاك، بالتالي عند ملامسة الفرامل لسطح القرص غير المستوِ سيتسبب باهتزاز قوي تنتقل إلى عجلة القيادة. ^[٥]

انبعاث رائحة احتراق عند استخدام الفرامل

يدل انبعاث رائحة الاحتراق على أنَّ درجة حرارة الفرامل عالية جداً وفوق المعدَل الطبيعي، ينبغي في هذه الحالة التوقف الكليّ للمركبة لإتاحة الفرصة لتنخفض درجة حرارة الفرامل ومراجعة مركز الصيانة لفحصها على الفور. ^[٦]

الشعور بهبوط في دوّاسة الفرامل عند الضغط عليها

عدّة عوامل قد تُسبب مثل هذه العلامة التحذيرية، فقد تنتج عن وجود تسرّب في زيت الفرامل، أو وجود مشكلة في الأسطوانة الرئيسية (طرمبة البريك)، أو بسبب تآكل الفرامل بشكل كبير، في هذه الحالة يتوجب عدم المجازفة بقيادة المركبة ومراجعة مركز الصيانة لفحص نظام الفرامل. ^[٧]

انحراف المركبة عند الضغط على دواسّة الفرامل

وجود ضعف في الفرامل في أحد جانبيّ السيارة يتسبّب بانحراف السيارة باتجاه جانب الفرامل الأقوى عند الضغط على دوّاسة الفرامل، تحدث عادةً لوجود انسداد في أنابيب زيت الفرامل لوجود ترسّبات فيها نتيجة لعدم استبدال الزيت لفترات طويلة، والسبب الآخر لانسداد الأنابيب هو الصدأ والاهتراء الحاصل مع الوقت في مكابس الكاليبر (بستون مخ البريك) مما يمنع حركة البستون الطبيعية. ^[٨]

ظهور الضوء التحذيري للفرامل على لوحة عدّادات السيارة

في بعض السيارات يوجد حسّاس مثبت على فحمات البريك، ومع تآكل الفحمات مع الوقت بفعل الاحتكاك ونقصان سماكتها، يحدث تلامس مع الحسّاس والذي يتسبب بإغلاق دارة كهربائية مرتبطة مع ضوء محدد على لوحة عدّادات السيارة (تابلو الساعات)، بالتالي تضيء الإشارة الموضِّحة لضرورة فحص البريك أمام السائق. ^[٩]

أضرار القيادة بوجود عطل في فرامل السيارة

عدم عمل الصيانة الدوريّة للفرامل، والتأخر في فحصها عند ظهور العلامات التحذيرية السابق ذكرها، قد يعرّض حياة السائق والآخرين لأخطار حوادث الطريق، كما قد يتسبب في إتلاف بعض الأجزاء السليمة في السيارة مثل: ^[١٠]

• تلف الأقراص: تُعتبَر الأقراص من القطع طويلة العمر نسبياً في السيارة، إلاّ أنها معرضة للتلف جرّاء عدم استبدال البريك عند الحاجة لذلك، حيث إن استهلاك بطانة البريك يؤدي إلى احتكاك حديد البريك مع القرص مباشرة وارتفاع درجة حرارته، وبالتالي تشوّه القرص وتآكله.
• تلف الكاليبر(مخ البريك): يعمل الكاليبر كحامل ومَسنَد لفحمات البريك ويعمل على ضغطهم باتجاه القرص، عند فقدان سماكة الفحمات مع الاستهلاك يتسبّب ذلك في احتكاك الكاليبر مع القرص أثناء دورانه وبالتالي تلفه.
• اهتراء إطارات السيارة: يؤدي تآكل فحمات البريك وتلف الأقراص والكاليبر إلى عدم اتزان عجلات المركبة، مما يتسبب في انحراف الإطارات وعدم توازنها، بالتالي تآكلها وتلفها بشكل سريع، إضافةً إلى أنّ البريكات المهترئة تتطلب قوّة أكبر لإيقاف المركبة وبالتالي في كل مرة تُستخدم فيها الفرامل سوف تتلقى الإطارات ضربة قوية، مما يتسبب في تآكل الإطارات ويقصّر من عمرها.