أفضل أنواع فحمات الفرامل

فحمات الفرامل وأنظمة الكبح بشكل عام هي عنصر الأمان الأساسي بالمركبات، وقد لا يكترث الكثير من الأشخاص عن مدى أهميتها، بل يهتمون بتسارع السيارة ومميزاتها الأخرى، وفحمات الفرامل هي الأداة التي تولد الاحتكاك والضغط اللازمين على جوانب الأقراص لتوقف المركبة عن الحركة، ويوجد اثنان منها على كل قرص، وعادة تكون ألواح فولاذية مدعمة بمواد مقاومة للاحتكاك، وأي ضرر يلحق بالفحمات قد يقلل قوة الكبح ومنها قد يؤدي إلى تلف نظام الكبح كاملاً. ^[١]

أنواع فحمات فرامل السيارة

تختلف أنواع فحمات الفرامل من مركبة لأخرى، وعلى سبيل المثال تحتاج السيارات السوبر رياضية مكابح أقوى من الموجودة في سيارات الاستعمال اليومي، وذلك لأنها تحتاج لقوة كبح أكبر بسبب السرعات العالية التي تصل لها تلك المركبات، وفيما يلي أنواع فحمات الفرامل وتصنيفاتها:^[٢]

فحمات الفرامل السيراميكية

هي الأفضل على الإطلاق، وهي مزيج من النحاس والفخار بالإضافة لمواد أخرى، لها قدرة عالية على تحمل درجات حرارة كبيرة جدًا والتي تتولد من الاحتكاك، وعمرها الافتراضي أطول من جميع الأنواع الأخرى، فهي تتآكل بشكل بطيء، والغبار الناتج عن التآكل قليل جدًا، وتنتج ضوضاء أقل من أي نوع آخر، وفي سباقات التحمل مثل سباق (لومان 24)، تكون الفحمات السيراميكية هي الخيار الأول لوضعها بالسيارات، لقدرتها على تحمل الكبح والاحتكاك العنيف الذي تتعرض له، لكن هذه المواصفات لا تُقَدم للسائقين بمبالغ بسيطة بل إنها باهضة الثمن، وقد يصل استبدالها في بعض الشركات لآلاف الدولارات. ^[٢]

فحمات الفرامل منخفضة المعادن

يتكون هذا النوع من 30% من المعادن كحد أقصى،مثل النحاس أو الفولاذ، وال 70% المتبقية هي مواد عضوية، ولها قدرة مرتفعة على تحمل الحرارة، بالإضافة لأنها تُنتِج قوة كبح ممتازة، لكن بسبب طريقة صناعتها تصدر الضوضاء أكثر من الأنواع الأخرى بالإضافة للغبار الذي ينتج عن الاحتكاك بكميات كبيرة، وعمرها الافتراضي قصير نسبياً ولا تصل كفاءتها لمستوى الفرامل السيراميكية. ^[٢]

فحمات الفرامل غير المعدنية

هي خليط من المواد المطاطية ومواد صمغية وألياف زجاجية ونسبة قليلة جداً من الألياف المعدنية، أنعم من الأنواع الأخرى ولا تصدر الضوضاء، وسعرها يكون رخيص عادة، مناسبة للاستعمال اليومي البسيط، وغير مناسبة للأشخاص الذين يستعملون سياراتهم بشكل كبير ويقطعون الكثير من الكيلومترات، ولا تناسب السيارات ذات الحجم الكبير، ويعود ذلك بسبب تآكلها السريع بالإضافة لإنتاجها الغبار الناتج عن الاحتكاك بشكل كبير نسبياً. ^[٢]

فحمات الفرامل العضوية

خليط من الصمغ المعالج بالحرارة والألياف العضوية، أنعم وأكثر هدوءاً من الفحمات الشبة معدنية وسعرها رخيص، لكنها تتآكل بشكل كبير لذلك يجب الانتباه عند شراءها والتركيز على مدى جودتها، ويعتبر أداءها جيداً، لكن تنتج الكثير من الغبار والتي يُعتَقَد أنها سامة للبشر لذلك تم تطوير (الفحمات غير المعدنية) المذكورة سابقاً للتخفيف من الغبار السام. ^[٢]

فحمات الفرامل شبه المعدنية

الفحمات الأكثر استخداماً بالمركبات الحديثة، مقاومة للحرارة والتآكل بشكل كبير وعمرها الافتراضي طويل، مصنوعة من خليط من الفولاذ أو الحديد الذي قد تصل نسبته ل 65% بالإضافة لمواد اصطناعية أخرى ممزوجة بالمطاط، ويتم إدخاله بأفران خاصة ويعالج الخليط بالحرارة المرتفعة لتزيد من صلابة الخليط، تصدر ضجيج مرتفع بأغلب الأحيان، ومع مرور الوقت تؤدي لتآكل أقراص الفرامل بسبب متانتها المرتفعة، مناسبة جدًا للمركبات ذات الحجم الكبير، وعندما تكون الحرارة منخفضة يكون أداءها أقل من المعتاد بالحرارة المرتفعة فيحتاج السائق للضغط بشكل أكبر على دواسة الفرامل ليحصل على قوة الكبح المناسبة لإيقاف السيارة. ^[٢]

كيفية اختيار نوع فحمات الفرامل

من الممكن أن يكون السائق يقود سيارته بسرعة مرتفعة أو أن يكون سائق مركبة نقل فيظهر أمر طارئ يستوجب على السائق أن يضغط على الفرامل والمفاجأة أن لا تستجيب، أو أن لا تؤدي الأداء المطلوب وهنا قد تحصل كارثة لا قدر الله، لذلك يجب على السائق أن يختار نوعية فحمات الفرامل بعناية لتتناسب مع متطلباته ونوع المركبة وحجمها وطريقة الاستخدام، بالإضافة لمعرفة السائق الموعد المناسب لتغيير فحمات الفرامل وذلك من خلال إصدار أصوات مثل الصرير أو الزيادة الملحوظة بمسافة التوقف أو من خلال التحذيرات التي قد تظهر على لوحة المعلومات الموجودة بالسيارة ومن الممكن أن تنحرف السيارة لاتجاه واحد، قد تختلف العلامات من سيارة لأخرى. ^[٣]

لاختيار النوع المناسب يجب أن يراعي سائق المركبة عدة عوامل، فلو كانت مركبة نقل كبيرة يجب اختيار نوع الفرامل التي تحتوي على كمية معادن كبيرة (الشبه معدنية) لتتحمل مقدار الضغط والتآكل الذي ينتج عن الوزن الكبير لهذه المركبات ومن غير المنطقي استعمال الفحمات السيراميكية لمركبة النقل المخصصة للأعمال لارتفاع تكلفتها، لكن نستخدم الفحمات السيراميكية بحالة امتلاك سيارة ذات أداء مرتفع تتطلب أداء فرملة مرتفع بالمقابل، ولو كان السائق من الأشخاص قليلي الاستخدام للسيارة فنوع الفحمات العضوية أو غير المعدنية ستكون أكثر من كافية لطبيعة استخدامه لسيارته، ولو كان الشخص يقود بطرق جبلية أو شديدة الانحدار فهو بحاجة لفحمات فرامل ذات أداء مرتفع وشديدة التحمل لأن الطرق الجبلية تحتاج لطاقة كبح كبيرة جداً، إذا يجب على سائق المركبة أخذ عدة عناصر بعين الاعتبار قبل أن يقوم بصيانة أو شراء فحمات الفرامل ومنها طبيعة استخدامه للمركبة والطرق التي يسلكها يومياً والغرض من استخدام المركبة ثم أن يقوم بعملية الشراء والصيانة. ^[٣]