علامات عطل مروحة مكيف السيارة الداخلية والخارجية

يعتمد مكيف السيارة بشكل أساسي في عملية التبريد على مكثف المكيف، والذي يقوم بضغط غاز التبريد وتحويله إلى سائل مبرد، حتى يتمكن من التدفق عبر النظام التكييف، وكنتيجة لعملية تحويل الغاز إلى سائل، تخرج من المكثّف كمية كبيرة من الحرارة، وإذا أصبح المكثف ساخناً فلن يكون قادراً على القيام بعملية تحويل الغاز إلى الشكل السائل، لذلك يتم إضافة مروحة خارجية لتبريد المكثف، وبالإضافة إلى مروحة تبريد المكثف يحتوي مكيف السيارة على مروحة أخرى داخلية تقوم بتوزيع الهواء البارد داخل السيارة.^[١]

علامات عطل مروحة مكيف السيارة الداخلية

تعمل مروحة مكيف السيارة الداخلية على توزيع الهواء في مقصورة الركاب، لذلك فهي تعتبر جزء مهم من نظام التكييف، وإذا تعطلت فسيصعب التحكم بدرجة حرارة الجزء الداخلي للسيارة، مما يقلل من راحة السائق والركاب، وفيما يلي بعض العلامات التي تشير إلى وجود عطل في مروحة مكيف السيارة الداخلية:^[٢]

1. ضعف تدفق الهواء: هذا يعني أن المروحة لن تكون قادرة على دفع أكبر قدر من الهواء عبر نظام التكييف، وسيظهر هذا من خلال ملاحظة انخفاض قوة خروج الهواء وضعف تدفقه عبر الفتحات، وكذلك انخفاض كفاءة مزيل الضباب عن الزجاج، مما يدل على انخفاض سرعة المروحة أو حتى توقفها.
2. صدور صوت غير عادي أو ضوضاء: إذا تم ملاحظة ضجيج يأتي من خلف فتحة التهوية مباشرة، مثل صفعة أو فرقعة مفاجئة، وتلى ذلك مشاكل في تدفق الهواء، فمن المرجح حدوث تلف في شفرات المروحة البلاستيكية، بالإضافة إلى أصوات الطنين المستمر أو تغير الأصوات وزيادة صخبها عند رفع سرعة المروحة، هذه كلها علامات على وجود مشكلة في المروحة.
3. خروج دخان أو روائح احتراق: إن خروج دخان أو رائحة احتراق قد تدل على احتراق مروحة مكيف السيارة الداخلية، إلا أن هذه علامة تستدعي التوقف عن القيادة وفحص السيارة، لأن المشكلة يمكن أن تكون في جزء آخر في السيارة.

علامات عطل مروحة مكيف السيارة الخارجية

تعمل مروحة مكيف السيارة الخارجية على تبريد مكثف المكيف حتى يتمكن من العمل والحفاظ على عمل نظام التبريد بشكل صحيح، وقد يتسبب تعطل هذه المروحة في مشكلات في نظام التبريد بأكمله، وهناك بعض الأعراض التي تظهر عادة عند تعطل مرحة المكثف:^[١]

1. خروج هواء فاتر: يعتبر خروج هواء دافئ من فتحة التهوية بدلاً من الهواء البارد أحد الأعراض الأولى على فشل مروحة المكثف في أداء عملها في تبريد المكثف، فيصبح المكثف ساخناً ولا يعد قادراً على تحويل الغاز إلى سائل مبرد.
2. ارتفاع درجة حرارة السيارة أثناء التوقف: يعد ارتفاع درجة حرارة المحرك أثناء توقف السيارة مع تشغيل مكيف الهواء أحد أعراض تعطل مروحة تبريد المكثف، حيث تؤثر الحرارة الكبيرة التي تنتج عن المكثف على درجة حرارة المحرك الإجمالية، وعادة ما تهدأ السخونة الزائدة بمجرد تحرك السيارة، بسبب زيادة تدفق الهواء على المحرك وعلى المكثف عندما تكون السيارة في حالة حركة.
3. خروج رائحة احتراق عند تشغيل المكيف: عندما يسخن المكثف أكثر من اللازم، تسخن أيضاً جميع مكونات نظام المكيف، حتى تسخن في النهاية لدرجة كافية لتحترق وتنبعث منها رائحة الاحتراق، وكلما طالت مدة سخونة المكونات زاد الضرر، لذلك يجب التأكد من فحص النظام في أسرع وقت ممكن.

نصائح للحفاظ على مكيف السيارة

يعتمد الناس كثيراً على مكيف الهواء في السيارة للتبريد أثناء تنقلاتهم في أيام الصيف الحارة، لذلك تعد صيانة مكيف الهواء في السيارة أمراً مهماً ليستمر في عمله بالشكل الصحيح، وفيما يلي 4 نصائح مفيدة في هذا المجال: ^[٣]

1. القيام بتشغيل المكيف بانتظام: حاول تشغيل مكيف الهواء في السيارة على الأقل مرة واحدة في الأسبوع لمدة 5 - 10 دقائق، حتى في أيام الشتاء الباردة، هذا يساعد في الحفاظ على ضغط الغاز، والحفاظ على عمل المكثف، كما يساعد هذا في منع تكون العفن والروائح الكريهة الأخرى، وإزالة أي رطوبة في النظام.
2. عمل صيانة منتظمة: يحتاج نظام التكييف إلى إعادة تعبئة الغاز كل عامين تقريباً، وهذا يستلزم عمل صيانة من قبل مختص لضبط نظام التكييف، والتأكد من عمل الأجزاء جميعها بالشكل الصحيح.
3. تنظيف فلتر (مرشح) الهواء: يوجد فلتر الهواء في معظم السيارات خلف صندوق القفازات، يمكن إخراج الصندوق بسهولة وإيجاد الفلتر، يمكن تنظيف الفلتر وغسله أو استبداله، لكن يجب التأكد من أنه جف تمامًا قبل إرجاعه.
4. تنظيف الأوساخ: يجب تفقد وتنظيف فتحات الهواء أسفل الزجاج الأمامي، فعادة ما تتراكم فيها الأوساخ، وتنظيف هذه الأوساخ يمنعها من الدخول إلى نظام التكييف والتسبب بانسداده، كما يجب فتح الغطاء وتنظيف المكثف وغسله، لأن تراكم الأوساخ عليه قد تسده أو تقلل من فعاليته.