دليلك الشامل لمعرفة جميع أنواع كوريك رفع السيارات

لطالما تساءلنا عن أدوات رفع المركبات المتعددة، وما هي الأنواع التي تُناسب مركباتنا، وغيرها من الأسئلة المتعلقة بطريقة عمل هذه الأدوات والمواصفات والوزن الموصى به وكيفية الاستخدام الآمن وغيرها من الأمور الهامة في هذا الخصوص، ومن هنا نتطرق إلى أهم أدوات الرفع وهي الكوريك وما هي أنواعه المتعددة ومميزات كل منها وطريقة الاستخدام الصحيحة وأهم النصائح عند إجراء عمليات الرفع باستخدام الكوريك.^[١]

أنواع كوريك رفع السيارات

يتم تصنيع الكوريك ليتناسب مع أنواع متعددة من السيارات، وفي ظروف متعددة، ويمكن ذكر أبرزها على النحو الآتي:^[٢]

• كوريك مقصي: يعتبر من الأنواع الميكانيكية العملية للسيارات الصغيرة والمتوسطة، وهو مرتفع التكلفة مقارنة بغيره وخفيف وسهل الاستخدام، يرتفع من خلال تدوير الذراع مع عقارب الساعة، ولكن تأكد من وضعه في مكان مناسب أسفل السيارة، وفي الحقيقة يمكن أن يرفع هذا النوع لغاية 76 سنتيمتر فقط.
• الكوريك الهيدروليكي: يتميز هذا النوع بالقوة والعملية الكبيرتين، ويتكون من عربة لها عجلات للحركة، وتأخذ الشكل الأفقي، ويخرج منها الرافعة إلى الأعلى، كذلك تتميز بسهولة التنقل والاستخدام، وفي الحقيقة اكتسبت شعبية كبيرة لدى مراكز الصيانة المتنوعة، وذلك لقدرتها على تحمل وزن مقداره 4 آلاف كيلو غرام وتتحمل أوزان معظم السيارات تقريبًا، والسبب الأهم أنها سريعة العمل والأكثر عملية.
• الكوريك العمودي: وهو النوع الأكثر شهرة بين السائقين، ويمكن وضعه في صندوق السيارة؛ لأنه صغير وسهل الحمل، يعتمد في عمله على الزيت فهو كوريك هيدروليكي، ويحمل أوزان كبيرة حسب النوع ولغاية 50 ألف كيلوغرام في بعض الطرازات، لذلك يجب التأكد قبل إجراء الرفع للمركبة، وهي مصممة بشكل اسطواني مرتفع لذلك لا تناسب بعض السيارات التي يكون ارتفاعها عن الأرض قليل نوعًا ما، ويجب استخدامها على سطح مستو وعلى أرضية ثابتة.
• الكوريك العالي (الزراعي): ومن اسمها فإنها أحد الرافعات التي تستخدم في المركبات الكبيرة والعالية، بحيث لا يصل الكوريك الهيدروليكي أو العمودي إلى ارتفاعها، وتستخدم غالبًا في تخليص المركبة إذا علقت بأرضية رملية أو طينية ويمكن استخدامها في تبديل الإطارات إذا لزم ذلك، يتميز هذا النوع بقدرته على تحمل وزن مقداره 3 آلاف كيلو غرام ويرتفع لغاية 152 سنتيمتر تقريبًا.
• الكوريك الهوائي(البالون): وهو عبارة عن بالون متصل بعادم السيارة يتم نفخه من خلال الغازات الخارجة منه، ويمكن وضع الكيس أسفل المركبة في المكان المطلوب ويمتلك صمام واحد فقط لتفريغ الهواء بعد الانتهاء من الرفع، ومن الجدير بالذكر أن هذا النوع يُستخدم في الطرق الوعرة وجميع أنواع التضاريس الثلجية والرملية والطينية، ومن أهم مميزاتها أنها لا تأخذ حيزًا بعد تفريغ الهواء.

طريقة استخدام كوريك رفع السيارات

يجب التقيد بالطريقة الصحيحة والمناسبة لكل نوع من أنواع الكوريك لتجنب الأضرار، ومن هنا يتم التعامل مع الكوريك على النحو الآتي:^[٣]

• يجب تثبيت إطارات السيارة بقطعة خشبية أو مطاطية على شكل مثلث تدخل أسفل الإطار وتمنع انزلاقه أثناء رفع المركبة.
• حدد الجانب الذي تريد رفعه، وفي العادة يكون المكان المناسب لوضع الكوريك خلف الإطارات الأمامية وأمام الإطارات الخلفية، بالإضافة إلى بعض النقاط أسفل مقدمة ومؤخرة السيارة، ولكن غالبًا ما يكون الرفع جانبي، ويجدر الإشارة إلى أن اختيار مكان غير صلب أثناء الرفع يؤدي إلى أضرار في المركبة أو أضرار بشرية محتملة.
• ابدأ بعملية رفع الكوريك لغاية اقترابه من إطار المركبة السفلي ثم عاير المكان بشكل دقيق.
• تختف طريقة الرفع على حسب نوع الكوريك، وعلى سبيل المثال:
• الكوريك المقصي الميكانيكي يعمل من خلال تثبيت الذراع في مكانها وتدويرها مع عقارب الساعة، فيبدأ الكوريك بالارتفاع إلى الأعلى.
• الكوريك الهيدروليكي يعمل من خلال تثبيت الذراع ورفعها للأعلى والأسفل وبالتالي يضغط السائل الهيدروليكي على الأنبوب ويرفعه للأعلى.
• يمكن استخدام دعامات بجانب الكوريك تجنبًا للأضرار المحتملة إذا تعطلت الرافعة، وتكون دعامات هوائية أو صلبة أيًا كان ولكنها تقلل من الضرر.
• عند الانتهاء من تبديل الإطارات يمكن رفع السيارة قليلة لإزالة الدعامات، ثم تبدأ بخفض الكوريك بشكل تدريجي وبطيء.
• لخفض كوريك المقص يمكن تدوير الذراع عكس عقارب الساعة، والكوريك الهيدروليكي ينخفض من خلال تدوير الصمام المسؤول عن خروج السائل، وافعل ذلك بشكل بطيء.

نصائح عند استخدام كوريك رفع السيارات

يجب التقيد بمجموعة من الإرشادات المتعلقة بالسلامة العامة عند استخدام الكوريك وهي على النحو الآتي:^[٤]

• يجب استخدام الكوريك لإجراء تبديل الإطارات أو الصيانة لوقت محدد وعدم تركها لوقت طويل.
• إذا كانت السيارة تعمل بصندوق تروس يدوي يجب وضعه على الغيار الأول.
• في حال الرفع لإجراء الصيانة والاستلقاء أسفل المركبة يجب استخدام دعامات بجانب الكوريك لتجنب سقوط المركبة.
• يجب أن تكون الأرض مستوية عند إجراء عمليات الرفع وجعل الإطارات تصطدم بالرصيف أو بحجر كبير، وضع قطع خشبية ومطاطية أسفل الإطارات على الجانب الآخر لتجنب الانزلاق.
• لا يجب إجراءات الرّفع والصيانة في أماكن الازدحام المروري أو الطّرق السريعة، واتصل بالدعم الفني من مراكز الصيانة المتعددة.