حذف السيارة عند الدوس على الفرامل، ما الأسباب؟

إن وجود مشاكل تقنية في السيارة يعتبر من الأمور التي ستكرر إن لم يقم السائق بالاعتناء بالسيارة والحفاظ على صيانتها بشكل دوري، فمن الصعب التركيز على القيادة الآمنة عندما تحذف العجلة يساراً أو يميناً باستمرار حتى يتمكن السائق من الحفاظ على خط مستقيم، فالسيارة التي تنحرف إلى جانب واحد عند الفرملة فذلك مؤشر قريب على موقف يحتمل أن يكون خطيراً، ويجب فحصها وإصلاحها في أسرع وقت ممكن، حيث تعتبر الفرامل نظام أمان مهماً، وبينما لا يشير السحب إلى جانب واحد دائماً إلى مشكلة خطيرة، فقد تتطور إلى مشكلة في وقت قصير. ^[١]

أسباب الحذفة مع الفرامل

يجب أن تعمل السيارة بسلاسة، ولكن عندما يختلف أداء السيارة عن المعتاد، فهذه علامة على وجود خلل معين يجب الانتباه له، فإذا لاحظ السائق انسحاب السيارة الجانب أثناء الفرملة أو حذفها عند الضغط على الفرامل، فقد تكون هناك مجموعة من المشكلات التي تتسبب في حدوث ذلك، وفيما يلي بعض الأسباب التي تسبب الحذفة مع الفرامل: ^[٢]

ضغط الإطارات غير المتكافئ

يمكن أن يؤدي الضغط غير المتكافئ في الإطارات إلى سحب السيارة أثناء القيادة، حيث يؤدي الضغط المنخفض على جانب واحد من السيارة إلى تغيير الارتفاع والسرعة النسبية للإطار، مما يؤثر على المحاذاة الفعالة للسيارة، ويمكن حل هذه المشكلة بسهولة عن طريق الحفاظ على النفخ المناسب في الإطارات الأربعة.

• اهتراء وسادات الفرامل: تتآكل وسادات الفرامل بمرور الوقت، وبينما يحدث ذلك، فإنها ستؤدي إلى ظهور عدد من الأعراض، أحدها قد يكون سحباً إلى الجانب أثناء الفرملة.
• اهتراء أقراص البريكات أو التوائها: يمكن أن تتسبب اهتراء أقراص البريكات أو التوائها في اهتزاز السيارة عند الضغط على المكابح وفي بعض الحالات سوف تسحب السيارة إلى جانب واحد عند الفرملة، ويمكن أن تتشوه أقراص البريكات بسبب الضغط الناتج عن السيارة على التضاريس الجبلية، والتي تضغط على نظام البريكات.
• مكبس البريك عالق: إذا كان أحد مكابس البريكات عالق، فسيُلاحظ سحباً كبيراً للسيارة على جانب واحد عند الفرملة، وسيُلاحظ أيضاً على الأرجح سحباً إلى جانب واحد حتى عند عدم استخدام المكابح.
• خلل في خرطوم الفرامل: يمكن أن يتسبب الخلل في خرطوم المكابح في تحريك مكبس البريك بشكل غير متساوٍ، مما يؤدي أيضاً إلى سحب السيارة إلى جانب واحد عند الكبح
• اهتراء في مكونات نظام التعليق: تتآكل مكونات التعليق بمرور الوقت، ويمكن أن تسبب مجموعة متنوعة من المشاكل، أحدها هو سحب السيارة إلى جانب واحد عند القيادة أو الفرملة، ويمكن أن تكون المشكلة في المفاصل الكروية أو البطانات أو العديد من المكونات الأخرى، والتي سيؤدي الخلل فيها إلى سحب السيارة إلى جانب واحد.

الفرق بين الحذفة مع الفرامل الأمامية والخلفية

في العادة، عندما تكون المشكلة من إحدى مجموعات الفرامل الأمامية، سيشعرالسائق بسحب قوي على عجلة القيادة عند الضغط على الفرامل، وعندما تأتي المشكلة من إحدى مجموعات الفرامل الخلفية، فقد لا يلاحظ السائق سحباً ما لم يقم بالفرملة بشكل قوي، حيث سيؤدي الكبح الشديد إلى انزلاق أحد الإطارات وصدور صوت صرير لأنه سيغلق، وفي بعض الأحيان، عندما تكون مجموعة الفرامل الخلفية سيئة، قد لا يلاحظ السائق سحباً على الإطلاق، ولكن يمكن اكتشاف المشكلة عندما ملاحظة وجود تآكلًا غير متساوٍ في الإطارات، وبذلك يمكن أن يساعد هذا التشخيص الأولي السائق في تحديد مصدر المشكلة بشكل أسرع. ^[٣]