لا شك أن روديتر السيارة يقوم بعمل كبير لتبريد سائل التبريد المتوجه إلى المحرك، حيث يمتلك هذا السائل خصائص محددة تسمح له بتبريد المحرك بالشكل المطلوب، وله لون متعارف عليه سواء استخدم الماء المقطر أو سوائل التبريد الجاهزة فإنها تحمل ألوان فاتحة نوعًا ما، لذلك يمكن اكتشاف اختلاط الزيت مع سائل التبريد من خلال خزان التعبئة الموجود أسفل غطاء المحرك حيث يظهر عليه بقع باللون البني، ويؤدي وصول الزيت لروديتر السيارة إلى انخفاض القدرة على التبريد وحدوث مشاكل لمحرك السيارة.[١]
أسباب ظهور زيت في رديتر السيارة
لا شك أن الأسباب دائمًا ما ترتبط بمحرك السيارة، وذلك لأن الرديتر يقوم بتدوير السائل حول المحرك للمحافظة على حرارته، وهنا تزيد احتمالية التسرب وعودة سائل التبريد مع بعض الزيت المتسرب، ويمكن إجمال أهم الأسباب المسؤولة عن ظهور الزيت على النحو الآتي:[٢]
تلف مبرد الزيت
يتم تزويد معظم السيارات الحديثة بمبرد للزيت ويهدف إلى المحافظة على درجة حرارة الزيت ضمن المعايير المطلوبة والمناسبة، ويحتوي على نظام مكون أنابيب وهي منفصلة تمامًا عن أنابيب التبريد المخصصة بالروديتر، لذلك في بعض الأحيان يتعرض هذا النظام المسؤول عن تبريد الزيت إلى الإفراط في الاستخدام أو انتهاء عمره الافتراضي، ويحدث بعض التصدعات والكسر في المواد المغلفة له، وبالتالي يؤدي ذلك إلى تسرب الزيت إلى الرديتر، وفي الحقيقة يمكن علاج هذه المشكلة واستبدال الأجزاء المتصدعة والمكسورة، ويتوفر بأسعار مناسبة وفي متناول اليد، لذلك يمكن التعرف على إمكانية هذا السبب من خلال وجود في سائل التبريد ويجب التوجه مباشرة إلى مبرد الزيت وفحصه جيدًا.[٢]
تلف مانع التسرب المطاطي (كاسكيت الراس)
يتم إغلاق المحرك بشكل محكم لضمان المحافظة عليه من التسرب أو دخول الملوثات والسوائل إليه، وهو ما يقوم به الجزء المطاطي الذي يعلو المحرك، حيث يقع بين جسم المحرك والرأس ويتشكل على محيط الشكل الذي يوضع عليه ليكون محكمًا تمامًا، ويقوم بمنع تسرب الزيت من المحرك ويحافظ على الضغط تحت معدلات معيارية مناسبة لعمل المحرك، ومع ارتفاع درجات الحرارة في المحرك يتأثر الجزء المطاطي ويتعرض للذوبان والتشقق ويفقد قدرته على القيام بوظيفته المتعلقة بمنع التسرب، وهنا تكمن احتمالية وصول الزيت المتسرب إلى الروديتر بالتأكيد، ومن هنا يجب التأكد من سلامة هذا الجزء إذا وجد علامة على بعض الزيوت بكميات قليلة أو كبيرة في الروديتر.[٢]
تشققات في جسم المحرك
تظهر على شكل تصدعات أو شقوق على الجسم الخارجي للمحرك ويمكن مشاهدتها بالعين المجردة، وهنا يصعب القول بأن الصيانة تجدي نفعًا لأن المحرك يصمم ليتحمل ظروف خاصة ويجب أن يحمل الشكل والقوام الصحيح ليقوم بعمله بالشكل الصحيح والفعال، وتظهر العيوب من خلال توقف المحرك عن تزييت والتبريد وارتفاع الحرارة بالتأكيد، بعد ذلك يمكن أن يتسرب الزيت إلى الرديتر إذا وصل الأمر إلى حدوث صدع أو شق واضح المعالم ونافذ، وهنا في الحقيقة ينصح باستبدال المحرك مباشرة لأن الصيانة لا تجدي نفعًا في هذه الحالة، ولا يمكن تهميش الحالة وتأخير العلاج لها لأن العواقب ستكون أكبر في المستقبل.[٢]
تلف وتشقق أسطوانات المحرك
تصمم الأسطوانات والقطع الداخلية للمحرك لتتحمل درجات حرارة محددة، وبالتالي إذا ارتفعت درجات الحرارة داخل المحرك بشكل كبير يبدأ ظهور التشققات عليها ويتسرب الزيت والهواء، ويفقد المحرك كفاءته وقدرته على توليد الطاقة بالشكل المطلوب، كما أن أسطوانة المحرك من أكثر المناطق تعرض للضغط والحرارة ولا يمكن الاستمرار بقيادة المركبة مع وجود مثل هذا التشقق والصدع فيه، وفي الحقيقة يجب عرض السيارة على المختصين لفحص المحرك والأسطوانات ومحاولة استبدال التالف أو استبدال المحرك بشكل كامل إذا ظهر بأن الصيانة لا تجدي نفعًا.[٢]
ما خطورة وجود زيت في رديتر السيارة
لا شك أن سائل التبريد يمتلك خصائص محددة تسمح له بتبريد المحرك والمحافظة عليه تحت درجات حرارة معيارية مستقرة ومناسبة ليقوم بعمله بالشكل الصحيح، ويحتاج الروديتر إلى توصيل السائل بكثافة ولزوجة محددة ليتمكن من إيصاله إلى كافة المناطق حول المحرك، ومن هنا تظهر الخطورة إذا وصل الزيت إلى الرديتر، فإن قدرته على تبريد المحرك ستنخفض بالتأكيد، ومع ارتفاع الحرارة داخل المحرك يواجه الزيت في المحرك بعض المشاكل في التعامل مع القطع الميكانيكة والأجزاء الدوارة مما يؤدي إلى زيادة الاحتكاك وتلفها مع الوقت والاستمرار في ارتفاع الحرارة، ويمكن حدوث تلف شديد للمحرك إذا لم يخضع للصيانة في الوقت المناسب، لذلك تكمل خطورة وجود الزيت في الرديتر بارتفاع الحرارة للمحرك وهو أمر في غاية الخطورة ويتطلب الصيانة الفورية.[٣]
المراجع
- ↑ "Oil In Coolant Reservoir: Its Presence And What It Means", drivinglife, Retrieved 23/4/2021. Edited.
- ^ أ ب ت ث ج you notice oil is,block located in your engine.&text=When this crack occurs, the,to leak into the coolant "Oil In Coolant Reservoir – What Should You Do?", cashcarsbuyer, Retrieved 23/4/2021. Edited.
- ↑ "WHAT HAPPENS WHEN COOLANT MIXES WITH OIL?", hyperlube, Retrieved 23/4/2021. Edited.
