كما هو الحال في جميع أنظمة السيارة فإن كل واحد منها يقوم بعمل بشكل مستقل أو مرتبط مع باقي الأجزاء، ومن هنا يُعتبر نظام التوجيه أحد أهم الأنظمة المسؤولة عن إدارة الحركة للمركبة وتوجيه السيارة بالاتجاه الذي يطلبه السائق، ويعمل نظام التوجيه من خلال نقل القوة والحركة عبر السائل الموجود في نظام التوجيه وهو ما يسمى بالنظام الهيدروليكي، ويهدف هذا النظام إلى تقليل الجهد المبذول من قبل السائق في تحريك مقود القيادة والتنقل على الطريق.[١]
أسباب عطل نظام دعم التوجيه
يعتمد العطل عادةً على عمر المكونات الافتراضي أو حدوث خلل ناتج عن الاستخدام الخاطئ أو غيرها من الأسباب، لذلك يجب فهم الأسباب قبل التطرق إلى الحل الناجع، ومن هنا نستعرض أهم الأسباب على النحو الآتي:[٢]
- شوائب داخل السائل: يعمل نظام التوجيه في السيارة من خلال نظام هيدروليكي لنقل القوة والحركة وتسهيل عملية التوجيه أثناء القيادة، ومن هنا يسبب وجود الملوثات والشوائب داخل السائل إلى تلف المكونات الداخلية مع ضغط السائل والحركة ويؤدي بالضرورة إلى سد فتحات التزويد للسائل وقد يكون سبب في تلف المضخة المسؤولة عن تزويد السائل داخل النظام.
- كمية السائل: يتواجد السائل داخل النظام الهيدروليكي للتوجيه بنسب معينة ومحسوبة لذلك فإن أي خلل في منسوب السائل يؤدي إلى تلف الصمامات والمكونات الداخلية لنظام التوجيه بسبب الضغط العالي جدًا في الوصول إلى نقل القوة من غير وجود قوة السائل الكافية والكمية المناسبة، وقد ينخفض السائل بسبب التسرب غالبًا أو تأخر استبدال السائل بالوقت المحدد.
- الهواء داخل النظام: يؤدي وجود فقاعات من الهواء إلى تأخر استجابة ونقل القوة أثناء التحريك لنظام التوجيه، ويحدث مثل هذا الأمر من خلال تسريبات في خطوط ضغط السائل أو وجود تلف واهتراء في بعض الأجزاء.
- تلف البكرات: يتم استخدام المضخات في إعادة تزويد النظام بالسائل وبالكميات المطلوبة وتعمل المضخات من خلال محرك موصول معها من خلال بكرات تعمل بنفس السرعة والأداء بشكل مباشر، ويتحكم بتشغيل وإيقاف عملها، لذلك فإن أي تلف في البكرات قد يؤدي إلى توقف عمل المضخة وبالتالي يؤدي إلى خلل في نظام التوجيه.
- مضخة التزويد: في بعض الأحيان ونتيجة توقف عمل المضخة وتلفها، يحدث توقف في تزويد السائل للنظام وبالتالي يتم تحريك نظام التوجيه بصعوبة بالغة، ويحدث هذا الخلل نتيجة الضغط المتكرر على المضخة والذي بدوره يضعف مكوناتها الداخلية.
- صدمة مفاجئة: لا شك في أن نظام التوجيه الخاص بالسيارة غاية في القوة ويتحمل الكثير من الصدمات على الطريق نتيجة المطبات والحفر وظروف الطريق المتغيرة، ولكن مع الوقت قد يتغير مكان أحد الأجزاء ويحدث تسرب أو كسر أو قطع في إحدى مكونات نظام التوجيه لذلك يجب فحص النظام بشكل متكرر.
علامات عطل مضخة نظام دعم التوجيه
يُعتبر أحد المكونات الرئيسية في نظام التوجيه ويعتمد عليها استمرارية عمل النظام بصورة سليمة، وهو مسؤول عن تزويد الشبكة بالسائل حسب الحاجة، لذلك نَتطرق إلى أهم الأعطال على النحو الآتي:[٣]
- مستوى السائل: يجب التأكد من كمية السائل المناسبة داخل نظام التوجيه، لأن المضخة تزوده بالسائل المتوفر داخل الخزان، لذلك يفضل مراقبة مستوى الخزان بشكل مستمر والتأكد من عدم وجود تسرب في الأنابيب والصمامات وغيرها.
- لون السائل: يدل اللون على صلاحية استخدام السائل من عدمه، لذلك إذا كان لونه رمادي يكون السائل قد تعرض لعمليات أكسدة نتيجة دخول الهواء إلى النظام، وقد يكون السبب مرتبط بتلف المضخة لوجود تسريب أو احتكاك بين الأجزاء المعدنية يؤدي إلى وجود شوائب داخل السائل.
- صوت صفير عند التشغيل: يحدث مثل هذا الأمر نتيجة خلل في البكرة التي تربط المحرك بالمضخة، وأحيانا يكون حجم البكرة أكبر بقليل من اللازم بعد أعمال الصيانة لذلك يجب التأكد منها، وإذا ظهر هذا الصوت أثناء المنعطفات الحادة فيجب التأكد من عمل المضخة أيضًا.
- ضوضاء غير اعتيادية: يدل هذا الصوت على خلل في المضخة أو كمية السائل في النظام والتي قد يؤدي نقصانها إلى احتكاك الأجزاء المتحركة وصدور صوت أثناء التشغيل، ويشتد هذا الصوت مع زيادة سرعة السيارة.
- استجابة عجلة القيادة: يحدث أحيانا عندما تتأخر استجابة السيارة لحركة المقود، ويكون الخلل إما في السائل أو مضخة التزويد أو غيره من المشاكل، لذلك يجب فحص النظام مباشرة لتجنب حدوث كارثة على الطريق.
- زيادة القوة في التوجيه: يجب أن تكون السيارات المزودة بنظام هيدروليكي سهلة التوجيه، لذلك عند صعوبة تحريك المقود يحب التأكد من المضخة والسائل وفحص نظام التوجيه.
المحافظة على نظام دعم التوجيه
يمكن تجنب الكثير من المشاكل في نظام التوجيه من خلال القيادة السليمة على الطرقات وتجنب الحركات المفاجئة وغير المتوقعة لأنها تؤثر مع الوقت في عمله، ويجب إجراء الصيانة اللازمة بشكل متكرر من خلال صيانة خطوط الضغط العالي والمنخفض في شبكات التزويد لنظام التوجيه، وتُعتبر الصيانة الدورية الذاتية أو في مراكز الصيانة سببًا مهمًا في تقليل الأحداث المفاجئة، ولا بد من مراقبة خزان السائل المسؤول عن تزويد النظام بالكميات المطلوبة وتعويض أي نقص في مستواه، وكل هذه الإجراءات تحافظ على المكونات لأطول زمن ممكن.[٤]
المراجع
- ↑ "Everything You Need to Know About the Power Steering Wheel", sunautoservice, Retrieved 12/2/2021. Edited.
- ↑ "The Top 5 Causes Of Power Steering System Damage", cbac, Retrieved 12/2/2021. Edited.
- ↑ "6 Symptoms of a Bad Power Steering Pump (and Replacement Cost)", cartreatments, 9/4/2020, Retrieved 12/2/2021. Edited.
- ↑ "The Top 5 Causes Of Power Steering System Damage", cbac, 27/3/2017, Retrieved 12/2/2021. Edited.
