هل تعرف كيف تفحص بطارية السيارة؟

تعتبر بطارية السيارة والمولّد الأساس في المحافظة على تشغيل جميع الأجهزة الإلكترونية بسلاسة، لذلك فمن المهم اختبارها بانتظام هي والنظام الكهربائي للسيارة، إذ يساعد اختبار البطارية بشكل استباقي مرتين في السنة على تقليل فرص فشلها، بحيث يجب أن يكون قياس بطاريات السيارات المشحونة بالكامل 12.6 فولت أو أعلى، ويجب أن يرتفع عند تشغيل المحرك ما بين 13.7 - 14.7 فولت، وإذا لم يتوفر مقياس لجهد البطارية، يمكن إجراء اختبار لنظامك الكهربائي عن طريق مراقبة المصابيح الأمامية عند تشغيل السيارة، وملاحظة سطوعها.^[١]

طريقة فحص بطارية السيارة

تدوم بطارية السيارة النموذجية الجديدة ما بين 3 - 5 سنوات، إلا أن بعض البطاريات قد تختلف في العمر الافتراضي، ويعتمد ذلك بشكل كبير على كيفية قيادة السيارة، وعلى عدد الإلكترونيات التي تعمل في السيارة، ونظراً لوجود احتمال انخفاض العمر الافتراضي للبطارية واحتمال تعطلها في أي وقت، من الجيد معرفة كيفية اختبارها لاستبعادها كمسبب لأي مشكلة قد تظهر في السيارة، وفيما يلي طرق اختبار بطارية السيارة: ^[٢]

فحص البطارية باستخدام جهاز الملتيميتر (multimeter)

الملتيميتر جهاز يقيس الجهد الكهربائي ويعطي مقدار الطاقة المتبقية في بطارية السيارة، ويتم ذلك من خلال الخطوات التالية، إلا أن هذه التعليمات خاصة بما يسمى البطاريات التي لا تحتاج إلى صيانة، والتي لا تحتوي على أغطية بلاستيكية على كل خلية، لأن هذا النوع من البطارية يتم اختباره باستخدام مقياس كثافة السوائل وليس الملتيميتر، وهذه الخطوات هي: ^[٢]

1. البدء بتشغيل المصابيح الأمامية في السيارة، وذلك بترك الأضواء تعمل لمدة دقيقتين تقريبًا، سيؤدي ذلك إلى التخلص من أي شحنة سطحية على البطارية، لكن بدون تشغيل محرك السيارة، وهذا الاختبار للبطارية يتم بعد ترك السيارة لمدة ساعة على الأقل دون استخدامها، إذ أن اختبار البطارية بعد قيادة السيارة فورًا، يعطي قراءة خاطئة لأن البطارية لا تزال تحمل شحنة من المولد.
2. فحص البطارية بصريًا والبحث عن أي نوع من التآكل أو التراكم على الأقطاب، والذي يظهر عادة على شكل قشرة بيضاء أو صفراء تتشكل حول الأطراف المعدنية للبطارية، حيث يؤثر هذا التآكل على قراءة البطارية، ويمكن أن يكون هو سبب المشكلة في البطارية، فعند ملاحظة التأكل يمكن تنظيفه باستخدام فرشاة ومنظف خاص بأقطاب البطارية.
3. ضبط جهاز الملتيميتر على مقياس الجهد الكهربائي وضبطه ما بين 15 - 20 فولت تيار مستمر، والتأكد من إطفاء مصابيح السيارة في هذه المرحلة.
4. تقريب المجسات الموجودة على جهاز الملتيميتر ولمسها لأقطاب البطارية، بحيث يلامس الطرف السلبي (الأسود) قطب البطارية السالب، والإيجابي (الأحمر) مع إيجابي البطارية.
5. التحقق من الرقم الظاهر على الجهاز، بحيث يكون مقياس البطارية المشحونة بالكامل من 12.5 إلى 12.6 فولت، وقد ترتفع القراءة مع الجو الأبرد، وإذا كانت البطارية تعمل بنسبة 75% تقريبًا، فسيكون القياس حوالي 12.45 فولت، أما القراءة التي تقل عن 12 فولت فتشير إلى أن البطارية لا تعمل بالطريقة التي من المفترض أن تكون عليها، وهي خالية من الشحن.
6. يمكن الاستعانة بشخص آخر يقوم بتشغيل السيارة أثناء اتصال جهاز الملتيميتر بالبطارية، يجب أن يتغير الجهد على البطارية في هذه المرحلة، ولكن يجب ألا يقل عن 10، فانخفاض جهد البطارية عن 10 يعني عدم وجود جهد كافي لتشغيل السيارة بشكل صحيح.

اختبار البطارية بدون استخدام جهاز الملتيميتر

يتم ذلك من خلال هذه خطوات:^[٢]

1. البدء بالفحص البصري للبطارية للتأكد من عدم وجود تسريب أو انتفاخ في العلبة نفسها، والتحقق كذلك من التآكل الذي ذكرناه من قبل حول الأقطاب.
2. اختبار البطارية عن طريق تشغيل المصابيح الأمامية من دون تشغيل المحرك، وترك الأنوار مضاءة لمدة 15 دقيقة.
3. تشغيل محرك السيارة مع استمرار تشغيل المصابيح وملاحظة ما سيحدث للمصابيح، قد تحتاج إلى شخص آخر في السيارة لمساعدتك في القيام بذلك أثناء فحص المصابيح الأمامية، يجب أن تلاحظ تعتيمًا طفيفًا جدًا في المصابيح عند بدء تشغيل السيارة، إذا أصبحت المصابيح الأمامية خافتة للغاية أو انطفأت بينما يستغرق المحرك بعض الوقت للدوران، خاصة إذا لاحظت أصوات نقر، فأنت بالتأكيد تواجه مشكلة في البطارية، بحيث لا تولد الجهد الكافي لبدء تشغيل السيارة.

علامات عطل بطارية السيارة

هناك بعض العلامات التحذيرية الرئيسية التي تعتبر مؤشرات جيدة على اقتراب انتهاء عمر البطارية، وفيما يلي أهم هذه العلامات:^[٣]

• بطء في بدء دوران المحرك: قد تبلى المكونات الموجودة داخل البطارية بمرور الوقت وتصبح أقل فعالية، عندها تستغرق البطارية وقتًا أطول لتكوين شحنة للبدء، وقد يستلزم الأمر بضع ثوانٍ إضافية حتى يدور المحرك.
• الأضواء الخافتة والأعطال الكهربائية: تعمل البطارية على تشغيل جميع الأجهزة الإلكترونية في السيارة، فإذا فقدت البطارية شحنتها ستظهر صعوبة في تشغيل هذه الأشياء بكامل طاقتها، ويجدر بالذكر أنه كلما زاد عدد الأشياء التي تتصل بالبطارية أثناء القيادة، مثل شاحن الهاتف، زادت سرعة نفاد البطارية.
• الضوء التحذيري الخاص بالمحرك مضاء: في معظم المركبات، يمكن أن يعني ضوء التحذيري الخاص بفحص المحرك أي شيء تقريبًا وقد يضيء عند نفاد طاقة البطارية أيضاً، عندها يجب فحص البطارية للتحقق منها.
• رائحة كريهة: يمكن أن يؤدي تلف البطارية أو حدوث قصور داخلي إلى تسرب الغاز من البطارية، إذا شممت رائحة تشبه رائحة البيض الفاسد عند فتح الغطاء، فقد يكون السبب هو تسريب البطارية.
• تآكل الموصلات: يعتبر ظهور المادة البيضاء على الأجزاء المعدنية للبطارية علامة على الأطراف التآكل، مما يؤدي إلى مشاكل في الجهد الكهربائي وصعوبة بدء تشغيل السيارة.
• تشوه في علبة البطارية: يمكن أن يتسبب التعرض للحرارة أو البرودة الشديدة في انتفاخ علبة البطارية وتشققها، وعندها لن تعمل بشكل صحيح.
• البطارية القديمة: يمكن أخذ الاحتياطات وعمل اختبار بشكل دوري لأداء البطارية بمجرد اقتراب عمرها إلى 3 سنوات.