تقوم إطارات السيارة بوظيفة مهمة؛ إذ لا يمكن للسيارة السير بدونها، فهي الجزء الوحيد الذي يلامس الأرض ويؤمّن الاحتكاك المناسب لدوران العجلات، والثبات عند الانعطاف، والسلاسة خلال الحركة، لذلك تُستخدم عدة مواد لتصنيع الإطارات كي تقوم بالوظيفة المطلوبة منها، وخلال هذا المقال سنتعرف على كيفية تصنيع إطارات السيارة والمواد المستخدمة لذلك.


المواد المستخدمة في تصنيع إطارات السيارات

تمتاز إطارات السيارات بالمرونة العالية، والتماسك الشديد، وذلك بفضل المواد الأساسية المستخدمة في تصنيعها، وفي ما يأتي ذكر لأبرز هذه المواد: [١][٢]

  • المطاط: وهي المكون الأساسي في تصنيع الإطارات، إذ يعد المطاط الطبيعي العنصر الرئيسي في تصنيعها، والذي يتم الحصول عليه من لحاء أشجار المطاط، كما يستخدم المطاط الصناعي كذلك، والذي يستخلص من النفط الخام.
  • الحشوات: وهي مجموعة من المواد المضافة والتي تزيد من تماسك المطاط، وغالبًا ما تتكون الحشوات من أسود الكربون، وهي المادة الناتجة عن الاحتراق غير الكامل للمواد المكونة من الهيدروجين والكربون فقط، أو السيليكا، أو الطباشير، والجدير بالذكر أنَّ هذه المواد قد تستبدل بمواد أخرى طبيعية لخفض التكلفة؛ مثل النشا، وقشور الجوز، ولحاء الأشجار.
  • المُلدنات: وهي مجموعة من الزيوت والأصماغ المضافة للمطاط والتي تزيد من قدرة الإطار على الدوران على الأرض، وكذلك تجعله أكثر مقاومة للانزلاق.
  • إضافات أخرى: وهي مجموعة من المواد التي تمتلك خصائص مضادة للأكسدة، تُضاف لزيادة العمر الافتراضي للإطارات.


أجزاء إطارات السيارات

تظهر الإطارات على أنَّها كتلة واحدة، ولكن في الواقع هي مكونة من عدة أجزاء يتم تركيبها معاً خلال عملية التصنيع، وفي ما يأتي ذكر لهذه الأجزاء: [٣][٤]

  • حلقات التثبيت: وهي حلقات من المعدن الصلب المغطى بالمطاط على جانبي الإطار، تعمل على تثبيت الإطار بالعجلة المعدنية (الجنط)، وكذلك تمنع الهواء من الخروج.
  • الأحزمة: وهي عبارة عن نسيج من الأسلاك المعدنية المغطاة بالمطاط، تعمل على زيادة متانة الإطار، كما تزيد مقاومته للثقوب.
  • الطيَّات: وهي مجموعة من الطبقات المصنوعة من نسيج الألياف والتي تشكل هيكل الإطار وتعطيه المرونة.
  • الجوانب: وهي المقاطع الجانبية للإطار والتي تعطيه الثبات الجانبي، وتُصنع من طبقات مطاط أكثر سماكة، وتمتد من حلقات التثبيت حتى السطح.
  • السطح: وهو الجزء الأمامي للإطار والذي يلامس الأرض، ودائمًا ما يمتلك السطح أخاديد بشكل طولي وعرضي متفاوتة بالعمق، تعمل على زيادة الاحتكاك مع الطرق، خصوصًا بوجود الماء، والثلج، والوحل.
  • الأكتاف: وهي الحافة حيث يلتقي السطح مع الجوانب، ويتم تصميمها بشكل يزيد من التحكم خلال الانعطاف.

 

طريقة تصنيع إطارات السيارة

بسبب امتلاك الإطارات عدة أجزاء، يتم تصنيعها على عدة مراحل، وفي ما يأتي مراحل تصنيع إطارات السيارة: [٥][٦]

  1. خلط المواد الأساسية المكونة للمطاط التي تم ذكرها سابقًا داخل خلاط ضخم مع وجود ضغط هائل وحرارة حتى تتجانس ويصبح قوامها كالصمغ.
  2. تحويل المطاط إلى صفائح سميكة، ثم تقطع بأحجام مختلفة لتشكيل أجزاء الإطار المذكورة سابقًا.
  3. تُجمع أجزاء الإطار وتُثبت معًا بمادة لاصقة، وهنا يأخذ الإطار شكله شبه النهائي.
  4. يوضع الإطار في قالب لتتم معالجته النهائية، حيث يتعرض لدرجة حرارة تصل لغاية 149 درجة مئوية، وتُشَكّل الأخاديد على السطح بالإضافة إلى طباعة المعلومات على الجوانب.
  5. يبقى الإطار داخل القالب لفترات متفاوتة بحسب حجمه والمواصفات المطلوبة.
  6. يخضع الإطار للفحص بعدة طرق، منها بالأشعة السينية، وأخرى بآلات متخصصة، وقد يخضع للمعاينة البشرية.


المراجع

  1. ↑ "WHAT'S A TIRE MADE OF? TIRE INGREDIENTS FOR THE PERFECT RUBBER RECIPE", info.kaltire, Retrieved 2020-11-30. Edited.
  2. ↑ "Car tyres and the material used: What constitutes a tyre?", uniroyal-tyres, Retrieved 2020-11-30. Edited.
  3. ↑ plies are the layers,together and coated with rubber.&text=A layer called the carcass,what gives your tyre strength "HOW TYRES ARE MADE", goodyear, Retrieved 2020-11-30. Edited.
  4. ↑ "UNDERSTAND YOUR TIRE", fulda, Retrieved 2020-11-30. Edited.
  5. ↑ "How Are Tyres Made", tyremarket, 2019-11-21, Retrieved 2020-11-30. Edited.
  6. ↑ "Tire", madehow, Retrieved 2020-11-30. Edited.