كيف أعرف أن دينمو السيارة معطّل؟

يزود الدينمو (المولد) السيارة بتيار كهربائي طالما المحرك يعمل، وذلك لإعادة شحن البطارية ولتشغيل مختلف الأنظمة، إذ يستمد المولد من حركة المحرك الطاقة اللازمة لتدوير مغناطيس داخل ملف من الأسلاك لإنتاج الكهرباء، وبما أنَّ عمل الدينمو هو إنتاج الكهرباء فهذا يعني أنَّ علامات تلفه أو وجود خلل فيه تظهر على الأجزاء الكهربائية في السيارة، وفي هذا المقال بيان علامات تلف الدينمو. ^[١]

علامات تعطل دينمو السيارة

تظهر عدة علامات عند تعطل الدينمو وأغلبها ترتبط بالأجزاء الكهربائية للسيارة، وفي ما يأتي أبرز هذه العلامات: ^[٢][٣]

• تراجع سطوع الأضواء: تظهر هذه العلامة بشكل واضح خلال الليل، لأنَّ الأضواء تستخدم بشكل أكبر، وتكون هذه العلامة إما على شكل تدني سطوع الأضواء، أو على شكل وميض، إذ يبدأ السطوع بالزيادة والنقصان بشكل متكرر، وقد يظهر العطل على شكل زيادة السطوع مع زيادة سرعة دوران المحرك.
• ظهور إشارة تنبيه: تختلف إشارات التنبيه باختلاف نوع السيارة، فقد تظهر إشارة فحص المحرك (check engine)، أو (ALT)، أو إشارة على شكل بطارية وهي الأكثر شيوعًا.
• صدور أصوات غريبة: ينتج صوت صرير عن الحزام (الكشاط) الذي يربط الدينمو مع المحرك، إذ يتعرض هذا الحزام مع مرور الزمن للتمدد، مما يقلل من كفاءة توليد الدينمو للكهرباء، وكذلك يصدر صوت احتكاك في حال تلف الأجزاء الداخلية للدينمو.
• صدور رائحة غريبة: تصدر رائحة شبيهة باحتراق المطاط عندما يحدث خلل بالحزام الذي يربط الدينمو مع المحرك، ويمنعه من الحركة بحريّة، مما يؤدي إلى تراجع قدرة الدينمو على توليد الكهرباء.
• خلل بالأجهزة الكهربائية: تمتلك السيارة العديد من الأجهزة التي تعمل بالكهرباء، مثل المذياع (الراديو)، والنوافذ، والمقاعد الكهربائية، وتتأثر هذه الأجهزة بعدة أشكال، إذ يطفئ الراديو نفسه في حال وجود ضعف في الكهرباء، بينما تتراجع سرعة حركة النوافذ والمقاعد الكهربائية عند تحريكها.
• توقف المحرك عن العمل: يحتاج المحرك لعدة أجزاء تعمل بالكهرباء من أجل الاستمرار بالعمل، مثل البواجي (شمعات الاحتراق)، ومضخة الوقود، ودون وجود كهرباء كفاية تتوقف هذه الأجزاء عن العمل، مما يؤدي إلى توقف المحرك.
• تفريغ البطارية: تستنزف البطارية كامل الطاقة الكهربائية المخزنة فيها في حال توقف الدينمو عن العمل، وذلك لأنَّ أجهزة السيارة تستهلك هذه الطاقة لتستمر بالعمل.

طريقة فحص دينمو السيارة

تتشابه بعض العلامات التي ترافق تعطل دينمو السيارة مع علامات تعطل أجزاء أخرى، لذلك يجب فحص الدينمو للتأكد من تعطله، وفي ما يأتي طريقة فحصه بجهاز الملتيميتر: ^[٣]

• يُضبط جهاز الملتيميتر على إعداد (20V DC)، ويُوصل بأقطاب البطارية، بحيث يوصل سلك الجهاز الموجب على القطب الموجب، وكذلك السالب.
• تكون قراءة الجهاز 12.6 فولت عندما تكون البطارية سليمة والمحرك لا يعمل.
• يُشغل المحرك لتفعيل عمل الدينمو وتكون قراءة الجهاز 14.2 فولت في حال كان الدينمو يعمل بشكل جيد، أما إذا كانت الفولتية أقل من 13 فولت فهناك خلل في الدينمو.
• تُشغل جميع الأجهزة الكهربائية في السيارة، مثل الأضواء الخارجية والداخلية، والمذياع، والدفاية وفي حال انخفاض قراءة الجهاز عن 13 فولت فهذا يعني وجود خلل في الدينمو.