الاختراعات الأحدث في مجال السيارات

أحدث الاختراعات في مجال السيارات

السيارات هذه الأيام أكثر من يستفيد من الطفرات التكنولوجية والعلم المتقدم، ولم تتوان شركات تصنيع السيارات عن استغلال هذه الطفرة في تطوير سياراتها من أجل تقديم أداء ميكانيكي أفضل، إضافة إلى أحدث التقنيات التكنولوجية خصوصاً فيما يتعلق بمسائل الأمان والسلامة والقيادة الذاتية وغير ذلك من تكنولوجيا السيارات التي يبدو أنها سوف تحكم مستقبل عالم السيارات، ومن أحدث الاختراعات في مجال السيارات هي كالآتي ذكره:^[١]

مركبات ذاتية القيادة

مركبات ذاتية القيادة هي مركبات قادرة على استشعار البيئة المحيطة بها والملاحة دون تدخل بشري، ويجري تطوير العديد من المركبات الذاتية القيادة، لكن تلك المركبات المصرح لها بالسير في الطرقات العامة ليست ذاتية القيادة تمامًا، فتصنيع واستخدام هذه المركبات أمامه عقبات وتحديات تقنية عديدة، حيث تعتمد السيارات الذاتية القيادة على خوارزميات رسم الخرائط والبيانات التي تحصل عليها من أجهزة استشعار متعددة مدمجة بها لتحديد مسار الطريق، وتتضمن أجهزة الاستشعار النموذجية نظام "ليدار"، وهو أشبه بالرادار، ونظام رؤية مجسمة، ونظام تحديد المواقع الجغرافية (جي بي أس)، ونظام التعرف البصري على الأشياء، ونظام تحديد الموقع في الوقت الحقيقي. ^[٢]

الاتصال

في وقتنا الحاضر توجد في المركبات هوية رقمية مقاومة للعبث فيها، تتميز عن المركبات الأخرى في شبكتها، وهذا يتيح السهولة بتتبع بيانات المركبات لحالات الاستخدام المختلفة مثل التأمين وسلامة السائق والصيانة التنبؤية وإدارة الأسطول، وتعمل على مساعدة العميل بمشاركة بيانات المركبات الفردية، وتعمل أيضًا على إصلاح النظام البيئي للتنقل بأكمله، ومن هذه الشبكات كالآتي ذكره:

1- شبكة V2X

كلمة (V2X) والتي تشير إلى “اتّصال السيّارة أو المركبة بكلّ شيء” هي مصطلح شامل لنظم اتّصال السيّارة، حيث تنتقل المعلومات بواسطة روابط واسعة النطاق، وسريعة الاستجابة، وعالية الدقّة من خلال المستشعرات ومصادر أخرى لتمهّد الطريق للقيادة ذاتيّة التحكم بشكلٍ كامل، إذ هناك العديد من المكوّنات لاتّصال السيّارة بكلّ شيء، يشمل اتّصال سيّارة بسيّارة أخرى (V2V)، وسيّارة ببنية أساسيّة (V2I)، وسيّارة بمشاة أو أشخاص (V2P) وسيّارة بشبكة الاتّصالات، في هذا النظام الإيكولوجي متعدّد الأوجه، ستتحدّث السيّارات مع بعضها البعض، ومع البنية الأساسيّة مثل إشارات المرور ومواقف السيّارات، والمشاة حاملي الهواتف الذكيّة، وكذلك مراكز البيانات من خلال الشبكات الخلويّة، وحالات الاستخدام المختلفة ستحتوي على مجموعة مختلفة من المتطلَّبات، والتي يجب على أنظمة الاتّصال التعامل معها بكفاءة وفاعليّة في التكلفة.^[٣]

2- نو ترافيك

تقوم شركة NoTraffic الناشئة التي تعمل بالذكاء الاصطناعي بتطوير منصة لإشارات المرور، إذ تقوم برقمنة إدارة البنية التحتية للطرق، وهي تعمل على ربط السائقين بالطرق في المدينة لإدارة مختلف التحديات المتعلقة بحركة المرور، ويتم العمل على بث البيانات الخاصة في جميع مستخدمي الطرق ومعالجتها في الوقت الحقيقي لتمكين التنقل الذكي، كما أن الحل هو الأساس للخدمات الإضافية مثل المدفوعات الصغيرة والتنقل الجزئي.^[٤]

الكهرباء

إن الوقود الأحفوري يلحق الضرر في البيئة، وهذا يشجع استخدام المركبات التي تعمل بالكهرباء، ولكن لاقتنائها من قبل الآخرين يجب التقليل من سعرها فهي تعتبر غالية الثمن، وتعتبر بطاريتها ضعيفة، كما تعتبر البنية التحتية للشحن غير كافية.