كانت فكرة مثبت السرعة في السيارة فكرة ثورية عندما تم طرحها لأول مرة في عام 1958 من قبل شركة تصنيع السيارات الأمريكية كرايسلر، وهي الآن متوفرة في غالبية السيارات الجديدة، حيث يَستخدم مثبت السرعة في السيارة نظامًا ذكيًا يقوم بالتحكم بمحرك السيارة للحفاظ على سرعة قيادة محددة، وهو نظام يتم تشغيله يدويًا، وعندما يبدأ بالعمل يقوم بإدخال الطاقة تلقائيًا للحفاظ على السرعة التي يتم اختيارها، حتى أنه يستشعر عندما يتحول الطريق إلى منحدر مرتفع، فيوفر المزيد من الطاقة عند الضرورة، هذا يعني أن السائق لن يحتاج إلى الضغط على دواسة الوقود أثناء الرحلات الطويلة، لكنه ما زال بحاجة إلى استخدام دواسة الفرامل ومقود التوجيه.[١]
أسباب عطل مثبت السرعة في السيارة
قد يساعد نظام تثبيت السرعة على إراحة السائق والتخفيف من الإجهاد والتعب في الرحلات الطويلة، ولكن إذا كان النظام لا يعمل بشكل صحيح، فقد يصبح ذلك خطيرًا، فإذا كان نظام تثبيت السرعة في السيارة لا يعمل بشكل صحيح، فقد تكون إحدى المشكلات التالية هي السبب الأساسي:
- مشغل أضواء الفرامل: نظرًا لأن نظام تثبيت السرعة يتوقف تلقائيًا عن طريق الضغط على الفرامل، فقد تقوم بعض السيارات بفصل مثبت السرعة إذا كان هناك مشكلة في مشغل أضواء الفرامل.
- أضواء الفرامل: في بعض الأنظمة، يتم تعطيل مثبت السرعة عند تشغيل أضواء الفرامل، لذلك فإن تعطل أضواء الفرامل يسبب مشكلة في نظام تثبيت السرعة، كما أن بعض أنواع اللمبات المستخدمة لأضواء الفرامل قد تخدع نظام مثبت السرعة، مثل لمبات الديود (LED) التي تستهلك تيار كهربائي أقل من اللمبات المتوهجة، فيستشعر نظام مثبت السرعة وكأن الأضواء مطفأة.
- الصمامات والمرحلات: تستخدم الصمامات والمرحلات في بعض السيارات لحماية الدائرة الكهربائية التي تشغل نظام مثبت السرعة، فإذا انفجر المصهر أو كان هناك خلل في الدائرة الكهربائية، عندها لن يعمل النظام.
- الكابل اللولبي: يتم تركيب مفتاح التحكم بنظام تثبيت السرعة في العديد من السيارات على عجلة القيادة، ويعمل الكابل اللولبي بربط الدوائر الكهربائية في عمود التوجيه بالمكونات الموجودة في عجلة القيادة، ولن تغلق الدائرة الكهربائية إذا كان هناك خلل في الكابل اللولبي، مما يمنع المفتاح من الاتصال بالنظام.
- مفتاح التحكم: قد يؤدي وجود خلل في مفتاح التحكم بنظام تثبيت السرعة إلى تعطيل النظام تمامًا، أو قد لا يستجيب عند محاولة الإلغاء أو التسريع.
- مصباح تنبيه فحص المحرك: بعض المركبات الحديثة، قد يتم تعطيل نظام تثبيت السرعة إذا كانت هناك مشكلة في المحرك أو ناقل الحركة.
- تسرب هواء: تستخدم بعض المركبات القديمة مشغلات ميكانيكية تعتمد على ضغط الهواء في الأنابيب المتصلة بجسم دواسة الوقود أثناء عملية التحكم في نظام تثبيت السرعة، إذا كان هناك أنبوب متصدع وحصل به تسرب للهواء، عندها لن يعمل النظام، إذ يتسبب تسرب الهواء في زيادة تباطؤ المحرك.
- مستشعر سرعة السيارة: عادة ما يكون هناك العديد من أجهزة استشعار سرعة السيارة، فقد يستخدم نظام مثبت السرعة مستشعر سرعة من وحدة التحكم في المحرك أو ناقل الحركة، وإذا فقد مثبت السرعة اتصاله بالمستشعر فلن يتمكن من اكتشاف سرعة السيارة، مما يؤدي إلى تعطيل النظام.
- المشكلات الكهربائية: نظرًا لأن معظم أنظمة تثبيت السرعة تستخدم مكونات كهربائية أو إلكترونية، فإن أي شيء مفكوك أو مكسور يمكن أن يعطل النظام بالكامل.
طريقة استخدام مثبت السرعة في السيارة
يعتبر استخدام مثبت السرعة طريقة مريحة عند القيادة على الطريق السريع، كما يؤدي ضبط نظام تثبيت السرعة على سرعة معقولة إلى تقليل استهلاك الوقود عن طريق منع التسارع والتباطؤ المفاجئ، إلا أنه يستخدم تحت ظروف معينة، وفيما يلي طريقة استخدام مثبت السرعة في السيارة:[٢]
- أولاً يتم تقييم ظروف القيادة على الطريق السريع، إذ لم يتم تصميم مثبت السرعة ليستخدم في الظروف الجوية الخطرة، كما يتم التحقق من وجود أي عوائق قادمة قبل تشغيل مثبت السرعة، خاصة إذا كانت هذه هي المرة الأولى التي يستخدم فيها السائق نظام تثبيت السرعة.
- تقييم السرعة المناسبة، حيث يُعد نطاق السرعة على الطريق السريع مثالياً لتشغيل مثبت السرعة، وعدم محاولة ضبط مثبت السرعة في السيارة على سرعة أعلى من الحد القانوني، فقد يكون هذا خطيراً.
- عند الوصول إلى السرعة المطلوبة في السيارة، يتم تشغيل نظام تثبيت السرعة، حيث توجد الأزرار التي تتحكم في نظام تثبيت السرعة في معظم السيارات على عجلة القيادة، ويمكن مراجعة دليل السيارة لتحديد موقع هذه الأزرار، وفي معظم الحالات، يتم تشغيل النظام عن طريق الضغط على زر أكبر مكتوب عليه "Cruise".
- بعد تفعيل نظام تثبيت السرعة، يتم ضبط مثبت السرعة، قد يستلزم ذلك الضغط على زر آخر على عجلة القيادة، وبعد ضبط مثبت السرعة، يمكن للسائق إزالة قدمه عن دواسة الوقود، بعدها يجب أن تحافظ السيارة على سرعتها.
- عند قيادة السيارة بعد تشغيل نظام تثبيت السرعة، من المهم مراقبة الطريق بعناية، لأن الوقت الذي يتطلبه رد الفعل ستكون أبطأ، لأن السائق سيضطر إلى إلغاء تفعيل نظام التحكم في السرعة قبل أن تبطئ السيارة أو توقفها.
- لتسريع السيارة أثناء تشغيل نظام تثبيت السرعة، يوجد في معظم الطرازات أزرار إضافية، وبعضها تسمح للسائق باستخدام دواسة الوقود لفترة وجيزة لزيادة سرعة السيارة.
- ولإبطاء السيارة، يتم إما النقر على الزر المناسب في نظام تثبيت السرعة، أو الضغط على المكابح بسرعة، وكإجراء احترازي للسلامة يقوم كل طراز من السيارات تقريبًا بإلغاء تفعيل نظام تثبيت السرعة بمجرد الضغط على الفرامل.
المراجع
- ↑ "What is cruise control?", buyacar, 19/11/2019, Retrieved 10/2/2021.
- ↑ Andrei Zakhareuski (1/5/2019), "How to Use Cruise Control ", driving-tests, Retrieved 11/2/2021.
