أسباب صدور صوت طقطقة عند تشغيل السيارة

تشترك عدة أجزاء في السيارة لجعل المحرك يبدأ في الدوران، وعند سماع صوت طقطقة أو نقر عند بدء التشغيل مع امتناع المحرك عن الدوران، يمكن حصر العطل في إما في المحرك ذاته أو في النظام الكهربائي للسيارة، والجدير بالذكر أن بعض هذه الأعطال يمكن تجاوزها وإجبار المحرك على الدوران من خلال (التعشيق) للسيارات ذات ناقل الحركة (الجير) اليدوي، والبعض الآخر لا يمكن تجاوزه ويجب إصلاح العطل قبل أن يتمكن المحرك من الدوران مرة أخرى.

صوت طقطقة عند تشغيل السيارة بسبب نظام الكهرباء

ينقسم النظام الكهربائي المسؤول عن بدء دوران المحرك إلى أربعة أجزاء، وهي البطارية، والمُولد (الدينمو)، والبادئ (السلف)، والأسلاك، وعند وجود أي خلل في هذه الأجزاء، لا يمكن جعل المحرك يبدأ بالدوران، ويسمع صوت نقر أو طقطقة، وللتعرف على هذه الأعطال في ما يأتي أبرزها: ^[١][٢]

• البطارية: يصدر صوت الطقطقة بسبب البطارية عندما لا تمتلك طاقة كافية للتشغيل، ويحدث ذلك إما بسبب تفريغها، ويحدث ذلك غالبًا عندما تترك مصابيح السيارة مضاءة والمحرك لا يعمل، أو بسبب تلف البطارية، إذ لم تعد تحتفظ بالطاقة مطلقًا.
• الأسلاك: إن لم يكن هناك قطع في الأسلاك، فغالبًا ما تكون الأعطال ناتجة عن توسع في المشابك التي تثبت الأسلاك على أقطاب البطارية، أو تجمع الصدأ عليها.
• المُولد: يعمل المُولد على إعادة شحن البطارية خلال دوران المحرك، إذ يتم استهلاك قدر كبير للطاقة لجعل المحرك يدور في كل بدء تشغيل، ولذلك عند تعطل المُولد لا يتم شحن البطارية ولا يكون هناك طاقة كافية لتشغيل المحرك.
• البادئ: هو الجزء الذي يعطي المحرك الحركة الأولى ليبدأ بالدوران، وعادة عندما يكون هو سبب العطل يصدر صوت طقطقة أو نقر منفرد دون تكرار.

صوت طقطقة عند التشغيل بسبب المحرك

يصدر صوت الطقطقة أو النقر عن المحرك عند بدء التشغيل وخلال القيادة لعدة أسباب، وفي ما يأتي أبرزها: ^[٣][٤]

• تلف أجزاء المحرك: عادة ما ينتج صوت الطقطقة عند تعرّض بعض الأجزاء للتلف مثل، المكابس (Pistons)، والصمامات (Valves)، وأذرع الدفع (Pushrods)، وفي نقص زيت المحرك: عند عدم وجود زيت كافي في المحرك، فإنَّ أجزاءه تبدأ بإصدار صوت طقطقة أو نقر، وذلك نتيجة ازدياد الاحتكاك، كما يرافقها ارتفاع في حرارة المحرك.
• صوت حقن البخاخات: في بعض أنواع السيارات يصدر صوت نقر أو طقطقة نتيجة عمل البخاخات (Injectors)، ويعد هذا الصوت طبيعياً ولا يستدعي القلق.
• ضبط الصمامات: تعمل الصمامات بتناسق مع دوران المحرك عبر عدة أجزاء، ولكي تعمل بشكل مناسب يجب أن يتم ضبط المسافة بينها وبين الأجزاء الأخرى، وفي حال وجود خلل في ضبط الصمامات يظهر صوت النقر أو الطقطقة.
• تلف مثبت أذرع المكابس: تتصل المكابس بعمود الحركة (Crankshaft)، ويتم تثبيتها بأنصاف حلقات تدعى (Rod Bearings)، وفي حال تلفها، يحدث خلل في دوران عمود الحركة وينتج عنه صوت طقطقة.