يُعد غطاء الرديتر واحداً من أجزاء نظام التبريد المهمة في السيارة، إذ يزيد من درجة غليان سائل التبريد من خلال الحفاظ على ضغط السائل داخل النظام، وكذلك يسمح للسائل بالخروج من نظام التبريد إلى خزان الفائض عند حدوث ضغط داخل النظام، ويسمح بعودة السائل مرة أخرى للنظام عند انخفاض الضغط، وفي حال تلف غطاء الرديتر فإنَّ نظام التبريد يتعرض لعدة مخاطر، وخلال هذا المقال سنتناول موضوع عطل غطاء الرديتر.[١]


علامات عطل غطاء الرديتر

عندما يتعرض غطاء الرديتر للتلف، فإنَّ جميع العلامات الدالة على ذلك تكون متعلقة بنظام التبريد، ويمكن الاستدلال على ذلك من خلال العلامات الآتية: [٢][٣]

  • تسرّب السائل: يتسبب تلف غطاء الرديتر في ارتفاع الضغط داخل النظام، مما يؤدي بالسائل إلى الخروج من النظام عند أضعف نقطة، ويمكن ملاحظة التسرب من خلال تفقد جميع أجزاء نظام التبريد.
  • امتلاء خزان الفائض: يُرسل غطاء الرديتر السائل إلى خزان الفائض عند وجود ضغط في النظام، وفي حال تعرض الغطاء للضعف، فإنَّه يرسل كميات أكبر مما يؤدي إلى امتلاء الخزان أو حتى فيضانه.
  • انطواء الخراطيم: يعود سائل التبريد من خزان الفائض إلى النظام بعد أن تنخفض درجة الحرارة داخله وينكمش السائل، وذلك لتعويض النقص في حجم السائل، وفي حال تلف الغطاء المسؤول عن هذه العملية، فإنًّ الخراطيم تنطوي بسبب تراجع حجم السائل.
  • ارتفاع حرارة المحرك: عند تلف غطاء الرديتر، فإنَّ نظام التبريد لا يعمل بالشكل الصحيح، إما لارتفاع الضغط، أو بسبب تسرب السائل، وهذا كله يؤدي إلى ارتفاع حرارة المحرك.
  • دخول الهواء في النظام: يؤدي تلف غطاء الرديتر إلى عدم إحكام غلق نظام التبريد، وبالتالي السماح للهواء بالدخول إليه، ويظهر ذلك على شكل ارتفاع في حرارة المحرك.


كيفية فحص غطاء الرديتر

يمكن أن تتشابه علامات تلف الرديتر مع علامات تلف أجزاء أخرى من نظام التبريد، وللتأكد من أنَّ هذه العلامات ناتجة عن تلف الغطاء يمكن اتباع الإجراءات الآتية: [٤]

  1. تشغيل السيارة لمدة عشر دقائق.
  2. تفقد محيط غطاء الرديتر للتأكد من عدم وجود تسرب أو فقاعات هواء تخرج منه، وفي حال وجودها فهذا دليل على تلفه.
  3. استخدام قفازات سميكة أو قطعة قماش لتحرير غطاء الرديتر قليلًا دون فتحه، وفي حال خروج القليل من البخار والفقاعات، فهذا دليل على أنَّ الغطاء صالح ويحافظ على الضغط داخل النظام، وفي حال عدم خروجها، فهذا دليل على تلفه.
  4. يمكن فحص غطاء الرديتر من خلال جهاز خاص لفحص الضغط، ولكن هذا يتطلب الرجوع لفني مختص.


تغيير غطاء الرديتر

يُعد غطاء الرديتر من الأجزاء التي لا يمكن إصلاحها، وبالتالي عند تعرضها للتلف يجب استبدالها، ولكن يجب مراعاة اختيار غطاء جديد بنفس المواصفات، ويمكن الاستدلال على هذه المواصفات من خلال الأرقام الموجودة على الغطاء التالف، أو بمراجعة دليل الاستخدام الخاص بالسيارة، والجدير بالذكر أنَّه عند استبدال الغطاء يراعى أن يكون نظام التبريد في السيارة بارداً وذلك لتجنب التعرض للإصابة. [٥]


المراجع

  1. ↑ "WHAT DOES A RADIATOR CAP DO?", jbtools, 4/9/2017, Retrieved 14/12/2020. Edited.
  2. ↑ "7 Symptoms of a Bad Radiator Cap (and How to Test)", oards, 20/5/2020, Retrieved 14/12/2020. Edited.
  3. ↑ Radiator Cap&text=Unchecked high pressure could cause,vacuum in the cooling system.&text=Never remove the cap when the engine is hot. "5 Common Signs of a Faulty Radiator Cap", medium, 15/5/2019, Retrieved 14/12/2020. Edited.
  4. ↑ "Symptoms of a bad radiator cap [How to test and Fixes"], rxmechanic, Retrieved 14/12/2020. Edited.
  5. ↑ "Cooling system not performing – is it the radiator cap?", natrad, 19/8/2020, Retrieved 14/12/2020. Edited.