زيت الدفرنس: كل ما يهمك عنه

الدفرنس (Differential) هو أحد مكونات نظام الدفع في السيارة التي تعمل بدفع العجلات الخلفية، ويتواجد في نهاية عمود نقل الحركة (الدرايشافت)، وتمثل وظيفة الدفرنس في توزيع قوة الدفع بين العجلتين الخلفيتين، بحيث يتيح للعجلتين الدوران بسرعات مختلفة على المنعطفات، وذلك لأن كل من مسار العمليتين يكون مختلفاً مما قد يسبب في انزلاق إحدى العجلات في حال عدم وجود الدفرنس، إذ يعمل الدفرنس على أن يكون دوران العجلة الداخلية من جانب المنعطف أقل سرعة من العجلة الخارجية، وهذا بدوره يساهم في زيادة الاستقرار للسيارة، ويساعد السائق في السيطرة عليها، وفيما يتعلق بزيت الدفرنس فهو نوع من الزيوت المخصصة لأنظمة الدفع في السيارة، وظيفته الأساسية هي تشحيم مكونات الدفرنس وتحسين كفاءة الحركة وتقليل التآكل، وتختلف مواصفات زيت الدفرنس من سيارة إلى أخرى، ومن الأفضل التأكد من نوع ومواصفات الزيت المطلوب استخدامه في السيارة من خلال الاطلاع على دليل استخدام السيارة أو الوكيل المعتمد أو فني صيانة مختص، وللمزيد من المعلومات حول زيت الدفرنس، سنستكمل هذا المقال لاستعراض أبرز المعلومات المتاحة.^[١][٢]

أنواع زيت الدفرنس

توجد عدة أنواع من زيت الدفرنس، ويختلف النوع المناسب للسيارة حسب نوع الدفرنس ومتطلبات الصناعة، ومن بين هذه الأنواع:^[١]

• زيت الدفرنس العادي (Conventional Differential Oil): وهو الأنواع الأكثر شيوعًا، ويستخدم في أنظمة الدفرنس التقليدية، ويتميز بخصائص التشحيم العالية والتحمل الجيد للضغط والحرارة.
• زيت الدفرنس المحدث (Limited Slip Differential Oil): يستخدم في أنظمة الدفرنس الحديثة، ويتميز بخصائص التشحيم العالية والتحمل الجيد للضغط والحرارة، كما أنه يحتوي على مواد إضافية تحسن من عمل الدفرنس، وتحد من الانزلاق.
• زيت الدفرنس الإلكتروني (Electronic Differential Oil): يستخدم في أنظمة الدفرنس الإلكترونية، كما أنه يحتوي على مواد إضافية تساعد على تحسين السيطرة على السيارة والتحكم في الدفع الكهربائي.

متى يجب استبدال زيت الدفرنس؟

تتفاوت فترة استبدال زيت الدفرنس من سيارة لأخرى، ومن موديل لآخر، وتعتمد بشكل كبير على الاستخدام وظروف التشغيل، ومن الأفضل الاطلاع على دليل الاستخدام الخاص بالسيارة أو استشارة فني الصيانة المختص لتحديد الفترة الزمنية المناسبة لاستبدال زيت الدفرنس، ولكن عمومًا، يوصى بتغيير زيت الدفرنس بين الـ 30,000 و 50,000 كيلومتر، ويجب التحقق من مستوى زيت الدفرنس بانتظام وإجراء تغيير في الحالات التالية:^[٣][٤]

• في حال ملاحظة وجود شوائب ورواسب في الزيت أو تغير في درجة لزوجته ولونه.
• في حال صدور أصوات غير طبيعية من الدفرنس.
• عند حدوث تسرب في زيت الدفرنس.
• بعد استخدام للسيارة في ظروف تشغيل قاسية مثل القيادة في الطرق الوعرة أو الأماكن الجبلية.

شرح مواصفات زيت الدفرنس

تختلف مواصفات زيت الدفرنس من مصنع لآخر، وتعتمد على النوع والموديل والتطبيق الخاص بالسيارة، ومن أهم مواصفات زيت الدفرنس المذكورة عادةً:^[٣]

• درجة اللزوجة: تشير إلى قدرة الزيت على تحمل الحرارة والاحتكاك، علماً أنّ زيوت الدفرنس تتوافر بمجموعة متنوعة من درجات اللزوجة المختلفة، ويتم اختيار الدرجة المناسبة بناءً على توصيات المصنع.
• معامل الاحتكاك: يتحدد معامل الاحتكاك من خلال اختبار الاحتكاك الدوار للزيوت، حيث يعتمد معامل الاحتكاك على نوع الزيت، ويؤثر على أداء الدفرنس وتحمله للحمل.
• نقطة الانصهار: تشير إلى درجة الحرارة التي يبدأ فيها الزيت بالتجمد، إذ يجب اختيار زيت الدفرنس الذي يكون لديه نقطة انصهار أقل من درجة الحرارة المتوقعة لتشغيل السيارة.
• مقاومة التآكل: تشير إلى قدرة الزيت على حماية أجزاء الدفرنس من التآكل والصدأ وتوفير الحماية اللازمة للعتاد والتروس.
• مقاومة الأكسدة: تشير إلى قدرة الزيت على الحفاظ على خصائصه الكيميائية عند التعرض للحرارة والأكسجين والزمن.