أهم نصائح للمحافظة على محرك السيارة

الكثير من ملاك السيارات يصابون بالإحباط عند حدوث عطل بمحركات سياراتهم، فهم على علم أن تكاليف إصلاح المحركات عالية، وتحتاج لوقت طويل، ولكن بعض الإجراءات الروتينية التي يمكن اتباعها قد تجنبهم زيارة الميكانيكي، ومن هذه الإجراءات تبديل الزيت حسب المواعيد المحددة لتجنب تلف الزيت داخل المحرك ومنه تلف المعادن، أيضًا متابعة حالة سائل التبريد لتجنب ارتفاع الحرارة، كذلك الاهتمام بتغيير وصيانة مرشحات الهواء (الفلاتر)، لأن المحرك يحتاج لكمية كبيرة من الهواء لتتم عملية الاحتراق بشكل صحيح. ^[١]

نصائح للمحافظة على محرك السيارة

يُعد المحرك الجزء الأساسي في السيارة، إذ يوفر لها القوة اللازمة للدفع، بالإضافة إلى تشغيل أجهزة أخرى مثل المولد (الدينمو)، ومعزز التوجيه (بورستيرنغ) وغيرها، لذا يجب الاهتمام به ليكون بأفضل حال حتى تتمكن السيارة من العمل بالشكل المطلوب، وفي ما يأتي أبرز النصائح للحفاظ على المحرك: ^[٢][٣]

فحص زيت المحرك

من أهم أعمال الصيانة الدورية للمحرك، هو تغيير الزيت بانتظام، فهو عنصر أساسي لضمان عمل المحرك بسلاسة، وضمان الحفاظ على حرارة مناسبة، مع مرور الوقت قد يحمل الزيت بعض الرواسب، أو أن يحترق بعضه داخل المحرك بسبب الحرارة، فلو تجاهلنا تغييره بانتظام قد يؤدي ذلك لتآكل المعادن داخل أسطوانات المحرك، وفي بعض الحالات يؤدي الإهمال لفترة طويلة لتكسر أجزاء المحرك الداخلية، وينصح المختصون بتغييره كل 5,000 كيلومتر، لكن هذه مسألة تختلف من مركبة لأخرى، على سبيل المثال، لو أن المركبة مخصصة لسحب المركبات الأخرى، فيجب علينا أن نقوم بفحص مستوى ولون الزيت داخل المحرك خلال فترات قصيرة غير متباعدة. ^[٢][٣]

التحقق من سائل التبريد

يجب المحافظة على حرارة المحرك، وذلك لضمان عمله بأعلى كفاءةٍ ممكنة، فمكونات المحركات قد تتضرر بحالة ارتفاع حرارته لمستويات عالية، لذلك يجب مراقبة مستوى سائل التبريد داخل المبرد (الرديتر)، ويفضل أن يكون ماءً مقطراً خالياً من أي شوائب، لتجنب تآكل أجزاء المبرد، أو تراكم الترسبات فيه مما يضعف أداءه. ^[٢][٣]

صيانة مرشحات الهواء (الفلاتر)

يحتاج المحرك للأكسجين، فهو عنصر أساسي لعملية الاحتراق التي تتم داخله، عند حصول أي نقص بنسبة الأكسجين ستزيد الانبعاثات، وتقل بالتالي الطاقة المنتجة من المحرك، كما تحمي المرشحات المحرك من الغبار، والعوالق، والأتربة، ولو تراكمت بشكل كبير لمنعت وصول الأكسجين بالشكل المطلوب، لذلك يجب تنظيفها بانتظام، وتغييرها بحالة وجود تمزق أو أنَّ تنظيفها أصبح غير مجدٍ. ^[٢][٣]

البحث عن التسريبات

قبل تشغيل محرك السيارة يجب التحقق من عدم وجود بقع زيوت أو سوائل على الأرض، ومن فترة لأخرى يفضل فتح الغطاء وتفقد الخراطيم، بحالة وجود أي تسريب يجب زيارة أي مركز صيانة لحل المشكلة. ^[٢][٣]

انخفاض مستوى الوقود في الخزان

يحتوي البنزين على رواسب تستقر بالقاع مع مرور الوقت، وهذه الرواسب قد تصل للمضحة وفلتر البنزين، في حال انخفاض مستوى الوقود داخل الخزان، وإذا وصلت لغرف الاحتراق داخل المحرك، قد تتسبب بمشاكل بعملية الاحتراق، مما يزيد من الانبعاثات، والحل هو أن تبقى نسبة الوقود بالخزان مرتفعة عن أدنى المستويات. ^[٢][٣]

فحص وصيانة أحزمة المحرك

هي أدوات تربط أجزاء المحرك ببعضها، وتحافظ على التناغم بين أجزاء المحرك المختلفة، ويجب تفقد حالتها والبحث عن اهتراء أو تلف، ويجب استبدالها فوراً بحالة وجود أي ضرر أو ظهور صوت صرير صادر من تحت غطاء المحرك، لأن الإهمال بها ممكن أن يتسبب بأضرار قد تؤدي لتكسير أجزاء المحرك. ^[٢][٣]

صيانة فلتر الوقود

وهو أداة تستعمل لمنع وصول الرواسب والحطام لغرفة الاحتراق، ويضمن وصول الوقود بحرية وبكميات كافية للمحرك، ولو تركناه دون صيانة لتراكمت الرواسب عليه ومنعت الوقود من الوصول لغرفة الاحتراق بالكميات المطلوبة. ^[٢][٣]

صيانة شمعات الاحتراق (البواجي) والأسلاك الخاصة بها

شمعات الاحتراق هي التي تنتج شرارة تصل للوقود بغرفة الاحتراق لتسبب الانفجار بالأسطوانات، ويجب مراقبتها واستبدالها عند الحاجة وببعض الحالات يكفي تنظيفها فقط، وتجاهل صيانتها يؤدي لأخطاء بعملية الاحتراق، أيضا يسبب زيادة بمصروف الوقود. ^[٢][٣]

الانتباه للتحذيرات

بحال ظهور أي إشارة تحذيرية على لوحة العدادات أو الشاشات بالمركبة، لا يفضل تجاهلها فقد يكون الأمر ملحاً ويتطلب اتخاذ إجراء فوري لفحص العطل لتجنب حصول مشكلة كبيرة. ^[٢][٣]

قيادة السيارة بسلاسة

أغلب السيارات مصممة للاستعمال اليومي الطبيعي، والمحركات مضبوطة بطريقة تساعدك على قطع أميال طويلة دون أن يتأثر المحرك بذلك، ولكن القيادة العنيفة قد تسبب أضرارا جسيمة للمحرك، إلا بحالة السيارات الرياضية المصممة لذلك، أيضا القيادة بالطرق المزدحمة تشكل عبئاً على المحرك لذا إن أمكن استعمال الطرق السريعة سيكون ذلك أفضل للمحرك. ^[٢][٣]

علامات وجود خلل في محرك السيارة

تحتوي المركبات على العديد من الأنظمة، منها المعقد ومنها البسيط، إذا أصاب جهاز التكييف أي عطل فهو غير مضر للسيارة، ولكن إذا أًصيب المحرك بعطل هنا تكمن المعضلة، لذلك سنذكر الإشارات التي تدل على وجود عطل بالمحرك لتفادي المشاكل الكبيرة. ^[٤][٥]

• الإشارات التحذيرية: قد تظهر بعض الإشارات على لوحة المعلومات أو الشاشات بالمركبة، وكل منها يدل عطل معين، ولا يجب التهاون مع الإشارات التحذيرية، ومحاولة معرفة سبب ظهورها، من الممكن أن تكون مسألة بسيطة ومن الممكن أن تكون مسألة خطيرة.
• اختلاف صوت المحرك أو ظهور أصوات غريبة: إن اختلاف صوت المحرك هي من العلامات الرئيسية لحصول مشكلة بالمحرك، فصدور الصوت يدل على وجود عطل بالمكابس أو الأجزاء الميكانيكية الأخرى، لذلك يجب الذهاب للميكانيكي فوراً للتأكد من سلامة المحرك.
• وجود بقع زيت أو سوائل أسفل السيارة: بحالة وجود أي بقعة على الأرض أو حتى على أجزاء المحرك، يجب التوجه لمركز الصيانة أو تحميل المركبة بحالة أن قيادتها قد تشكل خطراً على المحرك.
• استهلاك المركبة للوقود بشكل كبير: يرتبط استهلاك الوقود بشكل كبير عادة بمشاكل بعملية الاحتراق، بمعنى أن المحرك لا يعالج الوقود بشكل سليم، من الممكن أن تكون المشكلة مقتصرة على شمعات الاحتراق وتبديلها لا يشكل معضلة وتكلفتها معقولة.
• فقدان قوة المحرك: ستظهر هذه المشكلة عندما يحاول السائق زيادة سرعة السيارة، أو عند صعود التلال سيبدأ المحرك بالاهتزاز وإصدار صوت مرتفع، ولكن دون جدوى فالقوة الناتجة غير كافية، وهذا دليل على وجود عطل بالمحرك.
• دخان يصدر من العادم (الإكزوزت): هناك عدة أسباب تجعل الدخان يخرج من العادم، ومن لونه ممكن أن نحدد نوع المشكلة، فمثلا يدل اللون الأسود على أن عملية الاحتراق داخل المحرك غير كاملة، ويدل اللون الأزرق على تلف بالصمامات، أما الأبيض قد يدل على صدوع أو ضرر برأس المحرك.
• اهتزاز المحرك: ممكن أن يكون الاهتزاز أثناء الوقوف، وممكن أن يكون أثناء حركة السيارة، وممكن أن تكون الحالتان مجتمعتين، لذك يجب فحص المحرك بأقرب وقت ممكن لأن العطل ممكن أن يكون بسيطاً، وينحصر بتغيير شمعات الاحتراق فقط، وإذا تُركَ لفترة طويلة ممكن أن يسبب عطلاً كبيراً.