أبرز مشاكل فلتر البنزين وطريقة حلها

معلومات عن فلتر البنزين

تمتلك أغلب السيارات فلترين للبنزين، الأول يكون داخل خزان الوقود، ويحيط بمضخة الوقود، أو يكون على مدخل سحب الوقود قبل المضخة، وذلك من أجل حمايتها، والآخر يتواجد ما بين خزان الوقود ونظام الحقن في المحرك على أنابيب التوصيل ما بين الخزان المحرك، وإن المهمة الأساسية لفلتر البنزين هي احتجاز الرواسب كي لا تؤثر على كل من المضخة والبخاخات، وبالتالي فإن أبرز مشكلة تواجه الفلتر هي انسداده بسبب تجمع قدر كبير من الرواسب بداخله، وقد يكون الانسداد جزئي أو كامل بحسب حجم الرواسب، وتجدر الإشارة إلى أن هذه المشكلة قد تكون الوحيدة التي تواجه فلتر البنزين، والتي تتطلب صيانته من خلال استبداله، وللتعرف على كيفية اكتشاف مشكلة انسداد فلتر البنزين، سنستكمل هذا المقال للحديث عن أبرز العلامات التي ترافقها.^[١]

علامات مشاكل فلتر البنزين

تتمثل أغلب مشاكل فلتر البنزين إن لم تكن جميعها في تجمع الرواسب وانسداده بشكل جزئي أو كامل، مما يؤثر بشكل مباشر على كمية الوقود التي تصل إلى المحرك، وهذا بدوره يؤدي إلى تأثر أداء المحرك، والذي يظهر على شكل عدة علامات كما سوف نوضح تاليًا:^[٢][١]

• تراجع أداء المحرك، وذلك بسبب نقص في كمية الوقود الواصل لحجرة الاحتراق، وغالبًا ما يظهر هذا التراجع عند الحاجة إلى زيادة السرعة أو صعود المرتفعات الحادة، أو السير مع حمل أوزان ثقيلة.
• صعوبة تشغيل المحرك، إذ يحتاج السائق إلى عدة محاولات قبل أن يبدأ المحرك بالدوران، وتجدر الإشارة إلى أن دوران المحرك لن يكون طبيعيًا في البداية، إذ يمكن أن يظهر على المحرك اضطراب في عدد الدورات، بحيث ترتفع وتنخفض دورات المحرك مع الصوت الصادر منه بشكل غير منتظم.
• توقف المحرك عن العمل حتى أثناء قيادة السيارة، وتعد هذه العلامة من أخطر العلامات، إذ يمكن أن تتسبب بوقوع حوادث، وعادة ما تدل هذه العلامة على أن الفلتر قد شارف على الانسداد بشكل تام.
• تذبذب في عمل المحرك والتي أشرنا له في نقطة سابقًا، إذ تبدأ دورات المحرك بالتأرجح، ولا يقتصر هذا الأمر خلال توقف السيارة، بل يظهر خلال قيادتها على شكل فقدان قوة الدفع وعودتها بشكل متكرر.
• تعرض بعض أجزاء من نظام الحقن للتلف، مثل مضخة الوقود، ويكون ذلك نتيجة تجمع الرواسب بداخلها وانسدادها أو منعها من الدوران، بالإضافة إلى تلف البخاخات لنفس السبب، وقد يكون تلف البخاخات إما انسداد جراء تجمع الرواسب، أو توسع في منفذ الوقود بحيث لا يتحول الوقود إلى رذاذ داخل المحرك.

طريقة استبدال فلتر البنزين

في حال الحاجة إلى استبدال فلتر البنزين الذي يتواجد داخل خزان الوقود، لا بد من زيارة فني مختص للقيام بذلك، إذ يتطلب استبداله خبرة ومهارة ومعدات يمتلكها الفني، أما في حال الحاجة إلى استبدال الفلتر الذي يتواجد على أنابيب التوصيل، فيمكن اتباع الخطوات التالية:^[٣][٤]

• تحديد نوع الفلتر وقياسه من خلال المعلومات التي تتواجد على غلاف الفلتر القديم، أو من خلال كتيب دليل السيارة.
• إيقاف السيارة في مكان آمن، وإيقاف المحرك، ثم يفضل أن يتم فتح غطاء خزان الوقود لإزالة الضغط بداخله لمنع الوقود من التسرب عند إزالة الفلتر القديم.
• تحديد موقع الفلتر وإزالة المرابط التي تثبته على جسم السيارة، بالإضافة إلى إزالة المرابط التي تثبت أنابيب التوصيل.
• توصيل الفلتر الجديد مع مراعاة أن يتم توصيله بالاتجاه الصحيح، إذ عادة ما يتواجد على جسم الفلتر سهم يشير إلى اتجاه تدفق الوقود.
• بعد الانتهاء من توصيل الفلتر، يجب أن يتم تفعيل الكهرباء في السيارة قبل تشغيل المحرك لدقيقة على الأقل، حتى تقوم مضخة الوقود بضخ البنزين داخل الأنابيب لتعوضي ما تم فقده، ثم يتم تشغيل المحرك والذي قد يحتاج لعدة محاولات قبل أن يعمل.