مبرد زيت المحرك: أنواعه ومبدأ عمله

يستخدم مبرد زيت المحرك في السيارات والشاحنات ذات الأداء العالي، حيث تتطلب طبيعة عمل هذه السيارات والشاحنات ضغطاً كبيراً على المحرك، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارته بشكل كبير، وبالتالي ارتفاع درجة حرارة الزيت المستخدم في تشحيم الأجزاء الداخلية، لذلك يتم الاستعانة بمبرد الزيت من أجل خفض حرارة الزيت وكذلك لمساعدة نظام التبريد التقليدي في السيارة على تبريد المحرك، وذلك لأن الزيت أيضًا يعمل على تبريد المحرك، والجدير بالذكر أن مبرد الزيت لا يستخدم فقط في المحركات، وإنما يستخدم في ناقل الحركة، ولكن خلال هذا المقال سنتحدث عن مبرد زيت المحرك فقط.^[١]

ما هي أنواع مبرد زيت المحرك؟ وما آلية عملها؟

يوجد نوعان من مبرد زيت المحرك يتم استخدامها في السيارات الحديثة، وفيما يلي توضيح لكل منهما:

مبرد زيت المحرك بالهواء

يتشابه هذا النوع من المبردات بنظام التبريد التقليدي في السيارة، ولكنه نظام مغلق، حيث يتكون من مشع (رديتر) صغير في مقدمة السيارة، وغالبًا ما يكون بالقرب من رديتر السيارة الخاص بنظام التبريد، بالإضافة إلى وجود أنابيب توصيل وثيرموستات للسيطرة على درجة حرارة الزيت ضمن نطاق محدد، حيث يقوم زيت المحرك بالتدفق من المحرك إلى الرديتر الصغير عبر الأنابيب، ويمر داخل الرديتر عبر مجموعة من القنوات المعرضة للهواء الخارجي الذي تنفخه المروحة، وذلك من أجل عملية التبادل الحراري ما بين الزيت والهواء، ويأتي دور الثيرموستات بفتح وإغلاق مجرى الزيت من المحرك إلى الرديتر، حيث يتم غلق المجرى عندما تنخفض درجة حرارة الزيت، ويتم فتحه عندما ترتفع.^[٢][٣]

مبرد زيت المحرك بالماء

يختلف هذا النوع من المبردات عن نظام التبريد التقليدي، حيث يتم التبادل الحراري ما بين الزيت والماء، دون أن يمتزجا، حيث يحتوي الرديتر على قنوات متقاربة منها ما هو مخصص للزيت، ومنها ما هو مخصص للماء أو سائل التبريد الخاص بالسيارة، والجدير بالذكر أن هذا النوع يمكن أن يتواجد داخل جسم المحرك أو خارجه بحسب تصميم المحرك، إذ لا حاجة لوجوده في الخارج، أو تعرضه للهواء، أما فيما يخص تنظيم حرارة الزيت فبدلًا من استخدام الثيرموستات للزيت، يتم التبادل الحراري بشكل متعاكس، فإما أن يقوم سائل التبريد برفع درجة حرارة الزيت عندما تنخفض حرارته أو يقوم بتبريد الزيت عندما ترتفع حرارته.^[٢][٣]

علامات عطل مبرد زيت المحرك

كغيره من أجزاء السيارة يمكن أن يتعرض مبرد زيت المحرك إلى الأعطال، ويرافق ذلك مجموعة من العلامات والتي تتمثل في الآتي:^[٤]

• تسرب زيت المحرك: يعد تسرب زيت المحرك واحداً من أبرز العلامات التي ترافق عطل المبرد، والذي عادة ما يتمثل إما في حدوث كسر أو ثقب بالمبرد، أو تلف أختام وحشوات (كاسكيت أو جلود) المبرد التي تتواجد على مدخل ومخرج المبرد التي تتصل مع الأنابيب.
• تسرب سائل التبريد: تظهر هذه العلامة في نوع المبردات التي تستخدم الماء، وتكون نتيجة لنفس الأسباب التي تم ذكرها حول تسرب زيت المحرك، والجدير بالذكر أنه يرافق هذه العلامة نقص سائل التبريد في الرديتر وارتفاع حرارة المحرك.
• امتزاج سائل التبريد بالزيت: تظهر هذه العلامة أيضًا في نوع المبرد الذي يستخدم الماء، ويكون نتيجة وجود كسر أو ثقوب داخلية في المبرد، حيث تتداخل قنوات الزيت بالماء، والنتيجة هو ظهور زيت المحرك في الرديتر أو ظهور الماء مع زيت المحرك، وغالبًا ما يرافقها ارتفاع في حرارة المحرك.