ما هي مكونات الكربراتير؟

ما هو الكربرايتر؟

الكربرايتر هو أحد الأجزاء التي تستخدم في محركات الاحتراق الداخلي القديمة، ويقوم بمهمة مزج الوقود مع الهواء قبل دخولهما إلى الأسطوانات في المحرك، وتتم عملية التحكم في الكمية الصحيحة من الوقود والهواء بداخل الكربرايتر بضبط فتحة الصمامات وفتحات الرشاش، وتمرير الخليط إلى الأسطوانات في المحرك للاحتراق، ويستخدم الكاربوريتر في الوقت الحالي بشكل أقل في السيارات الحديثة، وتم استبداله بأنظمة حقن الوقود الإلكترونية التي تتحكم في كمية الوقود والهواء الذي يدخل إلى المحرك بشكل أكثر دقة وفعالية، وللتعرف بشكل أفضل على كربرايتر السيارة، سنستعرض خلال هذا المقال أبرز أجزائه، وهم المعلومات المتعلقة به.

أهم أجزاء كربرايتر السيارة

يتكون الكربرايتر من عدة أجزاء، تتحكم هذه الأجزاء بكمية الوقود والهواء الذي يتم دفعه إلى المحرك، وتحدد كيفية حرق الوقود داخل الأسطوانات، ويتم تعديل الأجزاء المختلفة في الكربرايتر بناءً على احتياجات المحرك، وتعمل هذه الأجزاء سويًا لتوفير الخليط المناسب للمحرك، وفي ما يلي أبرز هذه الأجزاء:^[١]

• الخزان: وهو المكان الذي يتم فيه تخزين الوقود، ويتم تحديد مستوى الوقود داخل الخزان بواسطة مجسات الوقود.
• فلتر الهواء: وهو الجزء الذي يتم فيه تنقية الهواء الذي يمر عبر الكربرايتر قبل دخوله إلى الأسطوانات في المحرك.
• صمام الدخول: وهو الجزء الذي يتحكم في كمية الهواء الذي يدخل إلى الكربرايتر.
• الدواسة: وهي الجزء الذي يتحكم في كمية الوقود الذي يدخل إلى الكربرايتر، وتعمل بواسطة ضغط القدم عليها.
• الفوهات والمؤشرات: وهي الأجزاء التي تقوم برش الوقود داخل الهواء، وتحتوي على مؤشرات تعرض مستوى الوقود في الكربرايتر.
• الدائرة الرئيسية: وهي الدائرة التي تتحكم في كمية الوقود التي يتم مزجها مع الهواء بناءً على مستوى الضغط.
• الدائرة الثانوية: وهي الدائرة التي تتحكم في كمية الوقود التي يتم رشها عند تسارع السيارة.
• صمام الإغلاق: وهو الجزء الذي يتحكم في إيقاف تدفق الوقود إلى الدوائر المذكورة سابقًا.
• صمام التعويض: وهو الجزء الذي يتحكم في تعويض كمية الوقود اللازمة للدوائر في درجات الحرارة المختلفة.

أبرز أعطال كربرايتر السيارة

فيما يلي أكثر الأعطال شيوعًا التي يتعرض لها كربرايتر السيارة:^[٢]

• تسرب الوقود: وهو عبارة عن تسرب الوقود من الخزان أو الفوهات في الكربرايتر، مما يؤدي إلى صدور رائح للبنزين داخل السيارة، وقد يؤدي ذلك إلى نشوب حريق في غرفة المحرك.
• انسداد الفلتر: وهو مشكلة شائعة، وتتسبب في عدم تدفق الهواء بشكل صحيح؛ مما يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود وتدهور أداء المحرك.
• تآكل الصمامات: يمكن أن تتعرض الصمامات المستخدم داخل الكربرايتر إلى التآكل نتيجة التأكسد والتهالك مع مرور الوقت، مما يؤدي إلى تسرب الوقود وانخفاض ضغطه.
• انسداد الدوائر: وهو مشكلة شائعة تحدث عندما تتراكم الرواسب والشوائب داخل الدوائر؛ مما يؤدي إلى عدم تدفق الوقود بشكل صحيح.
• عدم عمل صمام الإغلاق بشكل صحيح: وهو مشكلة شائعة تحدث عندما يتلف صمام الإغلاق في الكربرايتر، مما يؤدي إلى تسرب الوقود.
• تلف أجزاء الكربرايتر: ويمكن أن يتسبب تلف الأجزاء المختلفة في الكربرايتر إلى تعطل المحرك، ويتطلب ذلك إصلاح أو استبدال القطع المعطوبة.